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車齡五年半的PRIUS3 更換大電池


motolove wrote:
好友的 polo ...(恕刪)


這是真的還是假的?!

超猛的...

KOKO2123 wrote:
更換的新電池,原廠保證是全新品,非整新品,但保固一年兩萬公里,我沒打錯字,假如一年後大電池壞掉,還要再花52000元新台幣,
你是消費者,你能接受嗎?...(恕刪)


難怪TOYOTA的油電車銷售越來越差。

號稱與車同壽,竟然只有5年,10萬公里
erichuang801 wrote:
油電車,一點都不省...(恕刪)



真的沒有很省錢唷 ~

轉個小黃大大的 fb 給大家看




motolove wrote:
說真的你不碰 ...(恕刪)


22萬沒換神不神我不知道

日本跟加洲 滿街都是油電車...這不能比較,法規..車價..油價..電池價都不一樣

如果可以保故電池10萬公里再來說,至少有個保障,開個2萬就故障不氣死才怪
壽命跟充電放電會有關係嗎-我的意思是比如都跑市區,很少跑高速讓電池有效率的充電(油電車不知道概念是不是這樣)
原本不是說油電車 車價貴的部分靠油錢省下來就好
現在電池以要按時更換
車價加上電池的錢 油錢真的省得下來?

對岸 對油電車的觀念 都比台灣好太多

可見國家落後度 ... 嗯 你知道的





https://www.youtube.com/watch?v=be7jjelxwEc

motolove wrote:
對岸 對油電車的觀...(恕刪)

並沒有, 其實大多數人都比台灣糟糕多了
甚至連Toyota油電車剛開賣的時候, 4S店都還要特別告知消費者"這台車不需要在家充電"
nu1880 wrote:
電池以要按時更換 ...(恕刪)


你先去搞懂什麼是油電車 再來講吧

可 PLUS wrote:
壽命跟充電放電會有關係嗎-我的意思是比如都跑市區,很少跑高速讓電池有效率的充電(油電車不知道概念是不是這樣)
...(恕刪)

也不是這樣
其實Toyota的油電充電很快, 正常開的話約5~10分鐘就夠充到平衡狀態

重點在於市區低速行駛會一直用到電池電力, 所以電池就得不斷充電放電
但是若考慮省下來的油耗, 換電池也是絕對划算的
舉例來說一台純汽油車市區一公升開10公里, 油電車開18公里
那麼10萬公里的油錢會差多少? 答案是4445公升x25元=11.1萬元, 一顆電池連工帶料5.2萬的話還倒賺6萬元耶
其實照這種油耗比例來算, 純市區開5萬公里就打平了, 你說是不是啊?

而高速公路行駛, 電流幾乎不會經過電池, 也就是幾乎只在ICE/MG1/MG2之間流動, 電池壽命可以比10萬公里高很多
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