KOKO2123 wrote:更換的新電池,原廠保證是全新品,非整新品,但保固一年兩萬公里,我沒打錯字,假如一年後大電池壞掉,還要再花52000元新台幣,你是消費者,你能接受嗎?...(恕刪) 難怪TOYOTA的油電車銷售越來越差。號稱與車同壽,竟然只有5年,10萬公里
motolove wrote:說真的你不碰 ...(恕刪) 22萬沒換神不神我不知道日本跟加洲 滿街都是油電車...這不能比較,法規..車價..油價..電池價都不一樣如果可以保故電池10萬公里再來說,至少有個保障,開個2萬就故障不氣死才怪
可 PLUS wrote:壽命跟充電放電會有關係嗎-我的意思是比如都跑市區,很少跑高速讓電池有效率的充電(油電車不知道概念是不是這樣)...(恕刪) 也不是這樣其實Toyota的油電充電很快, 正常開的話約5~10分鐘就夠充到平衡狀態重點在於市區低速行駛會一直用到電池電力, 所以電池就得不斷充電放電但是若考慮省下來的油耗, 換電池也是絕對划算的舉例來說一台純汽油車市區一公升開10公里, 油電車開18公里那麼10萬公里的油錢會差多少? 答案是4445公升x25元=11.1萬元, 一顆電池連工帶料5.2萬的話還倒賺6萬元耶其實照這種油耗比例來算, 純市區開5萬公里就打平了, 你說是不是啊?而高速公路行駛, 電流幾乎不會經過電池, 也就是幾乎只在ICE/MG1/MG2之間流動, 電池壽命可以比10萬公里高很多