在日本看到的實車,外觀實在有些抱歉,尤其是車尾...,不過審美觀人人不同,看久了或許可接受。但安全性與CP值應是大家都重視的項目,如果出個1.8/2.0 但價格與配備與wish相差不多,那真是不值得購買。另一方面,底盤、引擎、變速箱的整體表現還不知如何,希望能明顯優於wish才值得購買。(開過wish的感覺,個人感覺比我的老tierra還不佳,只能穩穩地開,保有舒適性)
donhsueh322850 wrote:滿載加露營裝備,要上...(恕刪) t牌的cvt調配的很有力變速箱配的好1.5很夠用了,1.3的菱利才90ps滿載水果還能爬陡到嚇人的產業道路不過如果你要露營的地方需要off road那真正需要的是加力箱
teddycar wrote:另一方面,底盤、引擎、變速箱的整體表現還不知如何...(恕刪) 我開過了, 台版若進2NR-FE這顆引擎(VIOS, YARIS共用), 而不是日版那顆2NR-FKE的話, 那麼油耗就不用期待了而操控的話, 依然是Toyota舊世代車款的調調(新世代是指Altis 11th這樣的調校), 後段阻尼跟彈簧都偏軟, 所以側傾很大以底盤設定而言, 配1.5L引擎已經夠用了
不知道其他人怎麼想,像這種後座坐人 一旦遇到貨卡追撞,存活機率應該是零吧.那這樣,你敢讓家人坐後排嗎?台灣貨車、卡車、聯結車、遊覽車這麼多,像上次一台Wish被追撞,坐在第三排的當場掛了。BTW, 還國產的。 以和泰的手路習慣...
poseidonking wrote:不知道其他人怎麼想,像這種後座坐人 一旦遇到貨卡追撞,存活機率應該是零吧.那這樣,你敢讓家人坐後排嗎?...(恕刪) 嗯...那我反問你一下~~腳踏車或機車這種人包鐵的交通工具,如果被汽車追撞...不死也是重傷那你允許你的家人騎腳踏車或機車嗎?