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大陸Yaris價格賣7萬5就有側氣囊?台灣小改款居然沒有!!

台版的都會甩尾阿...路上的焦點呢...
又不會撞到...要氣囊做啥?
Rilakkuma7 wrote:
不是要幫Toyota...(恕刪)

那可不一定,kuga汽油旗艦版台灣賣120萬很多人嫌貴,中共可比台灣貴很多,可是中共配備比台灣完整許多,內裝顏色還能選,沒有被隱藏的功能!

winterfan wrote:
大陸Yaris成交...(恕刪)

這價格超好買!
winterfan wrote: 不敢要求37萬啦
比大陸貴10萬47萬其實就可以接受
我記得10年前yaris折價完是有這個價格的
現在的價格也漲得太誇張


的確,小車的價位已經越來越貴。

又或是已經沒有小車這東西

大鴨是五門房車
少氣囊只是一個
價格貴這麼多是因為影音配備嗎?
jinglong1110 wrote:
反正 只要有影音 就賣得好了
幾氣囊不是問題啦

winterfan wrote:
大陸Yaris成交...(恕刪)


側氣囊!!!?感覺是少有的配備,還是也相對少了什麼?

不太可能只增無減。
結論:Yaris & Fit都很貴
Tong_lulu wrote:
大陸車價確實有些車比台灣便宜,假如在意的話可以去對岸網站爬爬行情
Yaris樓主PO的是中階的車型
實際上大陸Yaris低階1.5自排的車型新車指導價是8萬5千8百元起
大陸的新車指導價也就是台灣的建議售價大概去店裡談都可以折個1萬~1萬5很正常
广汽本田-飞度是台灣的Honda Fit,但大陸用的動力系統是台灣honda迷很想要的地球夢引擎,自排CVT的新車指導價8萬1千8百元起
日产骊威是台灣的Livina,自排CVT的新車指導價是9萬5千8百元起
人民幣匯率用1比5換算的話
其實台灣Yaris和Fit在配備差不多的情況下Yaris應該比Fit貴2萬台幣
Livina則應該比Yaris貴10萬台幣,比Fit貴12萬

plulu818 wrote:
因為
牛頭牌消費者跟業務都秉持一個點 : 車...是買來開的,不是買來撞的.
說真的,國產ford 120萬覺得貴最主要還是因為品牌印象關係吧
特別是進口VW休旅車都還比較便宜的時候這種感覺更強烈
frogghoul wrote:
那可不一定,kuga汽油旗艦版台灣賣120萬很多人嫌貴,中共可比台灣貴很多
那你去越南看看
一台INNOVA要價台幣一百多萬
車子有分規格
有日規、台規、美規、歐規、泰規、陸規
一般來講除了引擎跟變速箱是日本過來以外
其他配備都得在當地重新開模生產製造
還沒辦法通用其他國家規格
以台灣的人口來說
為了要攤體開模費用和生產成本
價格自然就跟其他國家不同
我只講了一小部分
且可能要攤體五年後才回本
今天若讓你當公司老闆
你想要多賺點還是不轉呢?
若台灣太貴你大可從自己從大陸進口
但你得考慮後勤維修問題
因為料件都得從大陸運過來
他會訂這價格肯定也有請精算師算過了
貴就別買
可以考慮其他廠牌

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