motolove wrote:全球特規 半套 t...(恕刪) 香港應該用不到吧路小車多人口密集單是開了前保桿雷達就叫個不停了更別說自動剎車了香港會玩車的都會買日本水貨不會買代理的除了些一般家庭車或商用車外
daijobu2013 wrote:儀表往右移,開起來會怪怪的嗎?小小問題 還好, 平常駕駛時看原廠彩色HUD即可HUD有車速顯示或是配上節能指示燈號與電量,使用LDA時如果壓到線或即將發生碰撞可能的PCS示警, HUD也會顯示HUD也可調亮度和高低位置,使用起來還蠻方便的
吉爾奇艾斯 wrote:ACC半套有點慘不過最慘的是跟車距離聽說很長達30公尺之長在台灣應該很不好用吧太長了會一直被超車只有隧道行駛例如雪隧不用擔心被一直超車 雪隧超好用沒錯, 平常高速公路有車超進來, 它速度變化反應也還蠻快速的跟車距離有三段可立刻調整因為沒自動煞車, 我反而怕距離太短, 個人喜歡調最長距離
跟車系統可以保持比自己開還要短的安全距離因為雷達判斷前車有減速跡象的反應速度很快例如碰撞警示燈號亮起 駕駛本身仍未察覺前車已經有煞車跡象人的眼睛需要比較大的視覺變化才能夠反應出來如果車頭設有雷達(配備主動煞車系統)那ACC系統的跟車距離就可以設定很短且很安全