• 4

買4.5代 RAV4的大大有跑過北宜公路嗎??

我農曆年前牽車2.0 豪華版;過年時間上過司馬庫斯,228 跑南迴去台東。滿載四人及行李,不敢說有力,我是覺得夠用,至少沒當過路隊長,sport mode 按下去,要開多快只取決於你的黃金右腳,及車上乘客的舒適度而定...
我曾經開1300CC的福特金全壘打手排滿載爬山路,用一檔爬時速也只能到10幾,那就是真的快爬不上去了。

RAV4 2千的話平常開應該都很夠用,北宜山路的話其實也是爬的上去,遇到比較抖的坡就用低檔位爬。

但如果是用2500引擎的話,爬坡能力方面就會比較輕鬆一些,比較不會遇到爬坡的無力感,因為我同事是開CAMRY2千的車,他合歡山也是照爬,只是遇到抖一點的坡就用低速檔爬。

用跑5千公尺來打個比方,2千CC的跑完會很喘要休息久一點,2千5CC的很輕鬆的跑完。

在路上馬力大點的車其實九成五的時候幾乎都是用不到大馬力,
但馬力大有幾個好處就是,
上高速公路之後可以迅速跟上車速,不想跟人併排的時候,可以較快離開。
山路上超車需要時間較短,必竟超車是很危險的時候。


dinnerxp wrote:
最大扭力 19.1k...(恕刪)

手動換檔,小弟是ok的
allnice wrote:
"2.0汽油跑山路不...(恕刪)

cx5對我來說太貴,因為預算,感覺小改款rav4 cp值比較高,小弟又不喜歡韓國貨。
其實樓主第一台車如果買動力低一點是不錯的,以後換車的時候可比較多車型可選擇。
RAV4 2.0爬北宜應該可以上去沒問題,低檔上不去的地方不多見,但九彎十八拐在塞車或多車時,彎來彎去被超車的危險。但是現在會常去北宜嗎?我比較會上陽明山,比較怕陽明山中山北路上去那條路,所以每次去時都在管制時間之前上去。

jackbluehuang wrote:
小弟最近在搜尋人生...(恕刪)



看一堆人的回應真的很好笑~
誰沒事會載滿人衝北宜??
要去坪林加油吃個滷肉飯在回家嗎
去宜蘭也有5號可以走

天天開車上山又怕動力不夠就看其他車阿
堅持要RAV4然後又怕動力不夠
太矛盾了啦
jackbluehuang wrote:
小弟最近在搜尋人生...(恕刪)


其實我覺得重點是,是否滿載?
如果四個大人加上行李滿載爬坡或是高速上坡路段,
2.0轉速要一直拉高,油耗會變高,引擎溫度會變高,引擎聲浪會很大,震動感應該也會有一點,
總之是舒適度跟爽度的問題啦

上山可能都開慢慢的其實還好,高速爬坡路段,油門踩到底還是在減速的感覺真的是有點頭疼哈哈

有錢當然上2.5當個快樂的溫拿,想要省錢當然就2.0忍著點開囉
夠不夠力是看人的
開3500cc或3.0t還是有人能用時速70從匝道匯進高速公路啊
你說這樣的人給他300馬力有什麼屁用? 操駕方式連50馬力都發揮不出來啊

會不會開車跟馬力有多少根本沒關係, 是不是?
01這邊一堆口口聲聲說要大馬力的人, 結果求的只是2000~3000轉以內動力足夠而已, 完全在浪費車子性能
真正能把車子性能發揮出來的人有多少?
每次看到01老是有人推薦大排氣量或大馬力的車款, 然後又老是有人發表他被被發財車海放的經歷, 就覺得....wtf這是在搞笑嗎?
小發財veryca 1.3才87馬力而已耶, 三噸半貨車也才130~150馬力

人要比車兇啊, 超車油門踩到底就對了, 以2.0排氣量沒有超不過去的龜車, 只有沒膽開的人
開山路 休旅車都差不多
低ˋ底盤小車才會游刃有餘
買車就是一個取捨,樓上的meridian大膽量極好,所有車都可以發揮及駕馭,但對一般人、大多數的人可能就不是那麼回事,雖說開車快慢是看個人右腳習慣,車子應該多少有點影響吧!
我同事在退休後買了一台RAV4,他告訴我的心得原話是:檊!這是蝦妹車。我是常笑他,本來這台就適合過50歲開的,後來他從此沒在開這台車聚會。
同級距注重動力的就不要考慮RAV4。



  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?