feltf15 wrote:Prius在美國要2...(恕刪) 我家在美國買雅歌也是兩萬多這個價位為何不能是國民車難道要一萬多的才是國民車嗎買小車如果不是城市用的是如何在美國生活隨便去個超市就買一堆東西回來了美國人和台灣人買日用品的習慣是很不同的美國都是一次買大量的
油耗和之前在日本海外所測試的似乎有些落差 就看實際在台測試情況如何prius的改版推出 對於使用一樣的底盤配備lexus CT200改款應該也指日可待奇怪的是 一樣的總代理 不一樣的品牌 官網lexus可以比較車款 但toyota卻不可以
soar11 wrote:油耗和之前在日本海外所測試的似乎有些落差 就看實際在台測試情況如何prius的改版推出 對於使用一樣的底盤配備lexus CT200改款應該也指日可待奇怪的是 一樣的總代理 不一樣的品牌 官網lexus可以比較車款 但toyota卻不可以 目前消息是說CT200h要改TNGA,至少要到2018....油耗部份,台灣統一用歐規日本JC08有兩種:E版40km/L,跟其他版本37.2km/L,台版進的是後者(日本A版選配一大堆的東西),請自行轉換看看。
真的比預計中便宜多了, 折扣之後不就100萬初頭?和泰這次真的想賣Prius了, 配備還勝過貴上許多了Lexus.鄉民們最在乎的主被動安全, 在百萬附近的價格帶, P4已經沒有敵手.最安全! 最省油! 保養最省! 不再只是話術而已.
看圖片座椅沒有記憶功能表格只有電動腰靠 意味著沒有電動椅嗎?像RAV4那樣配個爛主機 車美仕才分的到一杯羹 車機賣翻P4要TSS就要搭載原裝主機附贈JBL喇叭 這些合泰就偷不掉 車美仕吃土吧 阿...車美仕還有娛樂系統可以分杯羹
majestyboy wrote:如果未來1~2年,國際汽油價格持續在低檔徘徊,P4不見得會賣得好,屏除油耗考量,100萬左右的預算內,可以選擇的車多了,P4的優勢很容易被無視.,...(恕刪) 買油電車 , 會買的人就會做功課不太會只看油價跟省油 , 它有太多聰明的設計 , 對車跟對人 都好 ..