frogghoul wrote:
可是RAV4是進口車...(恕刪)
這邊糾正一下你的訊息→→→2016年式 TOYOYA RAV4
除了入門款80多萬那台，
其它款安全配備比國產車完整很多歐！
（跟相同售價的國產車比）
frogghoul wrote:
可是RAV4是進口車...(恕刪)
看來這位網友對RAV4怨念頗深，世上做安全氣簾就那幾家，你大可說他們生產出來的產品是沒用的，
CX5也是氣簾後靠近乘客才有充氣，前面一塊布
1A2B都是，怎沒看見你出來說都是騙人的
我沒買國產車過，是因為國產車的安全有安全嗎
休旅車
福特 先天失調(設計)，後天失敗(國產)
本田 生產線多久沒更新(新的組裝設備)，加上本來東偷西
三菱，日產 嚴家出產，不可能比合泰更好，但永遠在國內是老2
台灣的市場，生產線到底怎麼支撐，還有望各位說明
RAV4,CX5,都是安全認證過的
那為什麼還要買國產不安全又賣的很貴的貨車
進口車要稅
國產一定比進口便宜
客貨牌又比客車還便宜
那RAV4還能賣這個價錢而且還能賺錢，一定不是合泰佛心來的
是賣國產休旅客貨車賣太貴
國產車跟進口車說安全，哪時台灣生產的車身結構贏過國外，哪部車，有誰知道嗎
在人工便宜生產線過時的小島生產的車身居然贏過汽車大國一線牌子
但你去看IIHS的撞擊影片，在撞擊時人是有繫安全帶的
而頭部也是剛好撞在那塊唯一有充氣的地方
我的理解是，那塊布是拿來檔碎玻璃的
而有充氣的那塊也要你有繫安全帶才有用
而偏偏我們台灣人有很多人都沒繫安全帶的習慣
就以大部分台灣人不繫安全帶的習慣，那IIHS你可以拿來說是完全沒參考價值
因為就算氣囊爆了也接不到頭，難怪某位KUGA車主這次逮到機會就來發揮
以前T牌的"車是買來開的不是買來撞的"你可以拿去用沒關係
不繫安全帶不要說充氣的那塊，今天就算有10氣囊你沒繫安全帶10顆都沒用
當遇到強大撞擊力，沒繫安全帶在車內甩來甩去救出來你也散了
我認同"ligasy"所講，絕不是和泰太佛心而是國產賣太貴
如果國產.進口兩台安全配備差不多給我選我也選進口車，沒道理一樣的錢我要買國慘客"貨車"
而且更奇怪的是某牌板上哀鴻遍野，原廠維修能力更是有口皆悲
但奇怪的事某KUGA車主又比NEW RAV4車主還關心氣囊的部分
我相信等等只要有人開始貼IIHS兩輛車的比較圖，又有人要崩潰了
MR.M wrote:
看來這位網友對RAV4怨念頗深，世上做安全氣簾就那幾家，你大可說他們生產出來的產品是沒用的，
CX5也是氣簾後靠近乘客才有充氣，前面一塊布
1A2B都是，怎沒看見你出來說都是騙人的
我沒買國產車過，是因為國產車的安全有安全嗎
休旅車
福特 先天失調(設計)，後天失敗(國產)
本田 生產線多久沒更新(新的組裝設備)，加上本來東偷西
三菱，日產 嚴家出產，不可能比合泰更好，但永遠在國內是老2
台灣的市場，生產線到底怎麼支撐，還有望各位說明
RAV4,CX5,都是安全認證過的
那為什麼還要買國產不安全又賣的很貴的貨車
進口車要稅
國產一定比進口便宜
客貨牌又比客車還便宜
那RAV4還能賣這個價錢而且還能賺錢，一定不是合泰佛心來的
是賣國產賣太貴
國產車跟進口車說安全，哪時台灣生產的車身結構贏過國外，哪部車，有誰知道嗎
在人工便宜生產線過時的小島生產的車身居然贏過汽車大國一線牌子
)
+1000本年最中肯，
這麼多人對T牌怨念頗深，原因在T牌賣太好，
想想看T牌1個月銷量可以是他牌國產同價位車一年銷量。
市場果 然是最好的老師。
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