Altis一部60~70萬的國產家庭中小型房車,拿什麼跟Audi比阿?
很多人老是用操控阿,底盤阿,電子花車來評論Toyota,
我想板上的一堆人都是家財萬貫不然就事業有成,
對於車子的要求不但要安全也要操控更要能彰顯品味,
那一堆的市井小民的需求呢?
大多數的人對於車輛的要求不外乎可以安全舒適的把人送到目的地,
而Toyota就是掌握了這大多數人的需求,所以可以幾乎躍登世界第一大車廠,
難道這多數人的價值觀,這個主流意識就是那麼偏頗和錯誤嗎?
雖然我最近買車是沒有選擇了Toyota,但是以我們夫妻先後擁有三部Toyota來說,
TOYOTA在國產車中論品質和服務絕對是資優生,
可惜我從很久前就對TOYOTA的陸上行舟的路感難以接受了.
購買一部車絕對是看車主的主要需求,像我老婆只是要能代步不要有麻煩,
所以她前後兩部Toyota開得很開心,雖然懸吊軟得像水床,
可是對於車速常常不超過60KM,路上永遠是追隨前車腳步的她來說,
這樣的車子已經足夠了.
回歸到New Altis這部車,大氣又帶些時髦的外觀比前帶車款進步許多,
而內裝的整合性也看得出有跟上時代潮流,
售價配備因為還未正式公開所以先不討論,
我認為以這樣的設計和價格帶來說,應當也是可以輕易的大賣.
黑咖啡不加糖 wrote:
什麼跟什麼阿? 拿x...(恕刪)
同感…
為什麼altis在台灣不敗…
因為它等於是接棒corona(saloon、exsior、premio)，雖然corolla比corona低一階…
台灣人多數有豐田情節(應該說全世界吧)
corolla-altis就是定位在比camry低一階、vios高一階…
這社會上在altis這階的人居多吧…
感覺要開camry，必須賺到5萬以上開起來較不吃力…
vios兩萬多的月薪，大概就開得起了…
社會上，還是三四萬的居多，所以這就是為什麼corolla-altis賣得那麼好…
適當的收入買適當的車。
為什麼civic、sentra、lancer賣不贏altis？？？？
我覺得這不是要討論的…該討論的應該是為什麼honda、nissan、miszubishi賣不贏toyota…
但…其實也不用討論…因為答案就是：品牌形像+豐田情節
只是覺得有個地方挺奇怪的，
（前視）
好像電腦翻譯出來的名詞似的，
不過，這也只是小問題，
如果 你/妳 常看相機的中文使用手冊，
也會被那些名詞翻譯搞得怪怪的。
不過，車頭倒是有著家族的新基因（指新一代 Camry 之車頭設計），
若是僅留下車頭，感覺很像是 Camry 小改款；
車身則是維持 Corolla Altis 的調調（尤其是 A 柱到 C 柱，簡直就跟這代很相似），
若是僅留下車身，似乎又像是 Altis 小改款。
方向盤的四腳設計，倒是挺有變形金剛標誌的感覺，
不過，Altis 應該鎖定年齡層應該比 Camry 低，
倒是可以搭配比較年輕感或是科技感的三幅式方向盤，
應該夠棒吧。
米色內裝，
只能說堅持自我特色與黑色冷列的族群，
在 2.0 的市場是少數吧（依文案內容提供資訊是 1.8 才有黑色內裝），
而萬年的木紋則是保守的設計。
在國內汽車市場，
以銷售量來看，
是以 Toyota 為市場領導者。
像是 Ford 所推出的小型掀背車款（例如：Fiesta），
市場接受度仍不高；
反觀，yaris 推出後，
卻創造出另一塊消費市場。
又以 Mitsubishi 推出強調安全氣囊的 Fortis，
至今也是雷聲大、雨點小。
所以，
以【國產車】而言，
想要有普及化的安全配備（我要標配的氣囊與選配的DVD），
最有利的切入點就是 Toyota 了。
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