市場就是這樣,有競爭才有進步,之前T牌一家獨大,安全配備才懶得給你,反正安全配備拔掉照樣是市場一哥。近年來F牌、L牌跟M牌等紛紛重視起安全配備,推出高CP值車款,銷售量也有所增加,T牌感受到威脅,自然會做出反應。如果沒有這些提高安全配備水平的先行者,要期待T牌重視安全配備這一塊,我想還早的。不過雖然是後進者,也算是一種進步了,還是要給予掌聲啦。
比較了一下, 其實只有2.0L經典款算是較有誠心, 配備增加還降價1萬.多的主要配備有:VSC+TRC、駕駛座膝部氣囊、LED尾燈/煞車燈及LED日行燈、Auto LSD、HAC上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測等.2.0L豪華款除了再增加4顆車側氣囊及氣簾外, 其他就只有增加皮椅、TFT儀表、恆溫、電動椅、LED頭燈、定速,但是售價卻較經典款多出11萬, 相比現在的2.0EHi多了VSC+TRC+氣囊卻貴了4萬.感覺豪華款的誠意就不如經典款.
真的要說佛心,應該是說對其他車廠佛心,用比較爛的規格配備讓其他車廠來追銷量之前不管甚麼車系都只給2氣囊,循跡還要買到高階的才有如此一來讓其他家氣囊跟循跡規格給得比和泰好的還有攻擊點可以對和泰開炮,讓和泰的市佔率"僅"維持在33.3%(也就是三分之一...)如今對其他車廠不再佛心,明年和泰的市佔率會再多多少,不敢想...
自從M牌以進口之姿,售國產之價後,完善的安全配備讓其他車廠也紛紛推出安全牌,T牌跟進了,反觀F牌,期待已久的"全球銷量最好"的車款,竟只能買頂級款才能有完善的防護,連小小的頭枕都要偷,F牌啊,以前你只剩安全配備可以說嘴了,而現在,你模仿T的行銷方式,現在T反而覺悟了,altis,rav4安全規格往上修,真不知道F還有沒有生存的餘地