油電車or柴油車 (第3頁)

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21樓

2015-09-10 0:08

我的用車可能接近版主
高速：平面也是8：2
我後來買的是PC，每天來回總計約180km
才買一年，已經四萬多公里

不過我走的是國道3號的濱海路段，這裡風超大
夏天北上最省油，一趟27、28km/l不誇張
冬天北上最耗油，尤其東北季風，一趟的油耗最差曾下降到18km/l

偶爾通勤到北部，發現PC走北部的國道超省油
尤其是國5（均速也慢），台北宜蘭輕鬆達到29km/l
但是就長期行駛國道的平均，這台PC的油耗落在23km/l
（我開車均速是GPS的110-120km/h左右）

而且我是一人車，不在乎噪音
這台車對我而言很剛好XD
保養費跟以前的Altis差不多

以上是小油電車主的心得，希望有幫助
（柴油車沒開過不知道就不說了）

PS 自從牽車以來，我只加台塑92，自助加油還可以降價

Prius3

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22樓

2015-09-10 0:09

Bruce.lf.liu wrote:
這位大大id是prius3 怎麼不是推薦Prius c阿？
竟然是強推focus....

Focus其實不錯，就是省油差了點，要是他今年改版可能真的會符合吧

有人想高扭力,舒適性,省油,好保養...等,
每台車有他的特性,適合自己就是好車,
明知不適合硬要開油電車只是浪費而已,
也只是增加更多的抱怨而已,何苦!

在01上的好車只有福特,常上就知道,
況且跟版主非親非故,
當然要順著版主的心意跟01的潮流,非福特不推薦,
只不過親朋好友是不會推薦這品牌,
幹嘛抓隻蟲來癢屁股,沒事找事做,
除非他們很想了解車子各部位的零件長什麼樣子,

要安全性只能買進口車,國產車安全性省省吧!
四顆六顆安全輔助氣囊給在多配備都一樣,
連國外標準撞擊測試都沒有哪有什麼安全性可言,

jackweng

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23樓

2015-09-10 0:12

柴油車車主不會告訴你的幾件事
柴油車的電瓶一顆多少錢，壽命多長，多少里程壞掉
柴油車噴油嘴清洗費用，噴油嘴不幸掛點更換費用
柴油車EGR、進氣岐管、節氣門清積碳費用
柴油車DPF、cDPF、渦輪壽命與更換費用

es4241

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24樓

2015-09-10 0:23

我前一輛Peugeot 205XR(三門車),現在是Ford Mondeo Soho(旅行車),
操控Peugeot比較好,隔音Ford比較好,(但這兩臺尺寸不同)
重點是這兩臺的機械部份都十分耐用,
Peugeot 25萬公里報廢時,冷氣系統都還是原裝,四個輪子只有一個換過軸承,
Ford這臺目前18萬多公里,冷氣換過膨脹閥,其他四輪傳動軸,避震器,軸承全部原裝,
引擎與變速箱本體除了老了滲油外,沒出過問題,只有換過正時皮帶,引擎腳,及排檔拉索這些耗材.

樓上有網友說柴油車只有扭力大一項優點,
但混合動力車其實也只有省油一項優點,
兩邊一直是各有千秋,
市區開混合動力車勝,山路開柴油車勝,
混合動力車平常保養是便宜不少,但車價也貴不少,
柴油車有DPF與EGR疑慮,但混合動力車也有電池與Inverter的疑慮,
Camry Hybrid會贏在隔音,舒適,Mondeo TDCi會贏在安全,操控,
二手價則Camry Hybrid不見得贏得過柴油車.

由於Mondeo TDCi比Camry Hybrid便宜30萬,要是我會選Mondeo TDCi.
Prius與208車格小Camry,Mondeo一級,每天150公里高速公路實不宜,
ps.
我覺得Mondeo TDCi的主要缺點,是輪胎太寬太扁,輪胎太貴.

golove123

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25樓

2015-09-10 0:52

Bruce.lf.liu wrote:
感謝各位大大回應小...(恕刪)

如果光要是比省油性,以官方數據來比
Prius C平均油耗26.5km/l
Focus TDCI平均油耗18.2km/l
要拼省油性終究還是油電車的強項
可是版大說以跑高速公路居多的話
柴油車和油電車的差異性就沒有這麼明顯
Prius C高速油耗25.4km/l
Focus TDCI高速油耗22km/l
每公升油料可跑里程的差異是3公里
柴油單價比汽油單價便宜
如果把柴油和汽油的價差算進去
那以版大的用車習慣
油電車和柴油車的油資差距非常微小

油電車的優點是省油
柴油車的優點除了省油,還有引擎低轉速高扭力的特性
Prius C最大馬力(綜效)134匹,最大扭力(綜效)28.5公斤米
Focus TDCI最大馬力163匹,最大扭力34.6公斤米
雖然看起來Prius C的數據表現不錯
但那個數據是汽油引擎加上電動馬達全出力的表現
開過油電車都知道,電動馬達不可能隨時都在運作
Prius C本身光靠汽油引擎的動力是73匹馬力,11.3公斤米的扭力
所以表示大部份的時間Prius C的馬力就是這73匹
除非在大腳油門的情況下,才有機會把動力拉高
但這樣的動力無法維持很久
Focus TDCI的動力就是隨時飽滿且隨傳隨到
不用像Prius C還要考慮到電池是否充飽電

常跑高速公路,Focus TDCI不只是動力表現比較好
操控性也是Focus的強項

奧斯汀-8

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26樓

2015-09-10 1:01

明月下的清風 wrote:
油電部份，我的2010...(恕刪)

幫補一張北上的照片 30km/l 大家都說油電車龜速才會省油平均88km/hr 別說開很慢

先補充一下行車電腦是電門開啟之後就開始計算包含停紅綠燈上下交流道等等

對了有些人可能不懂什麼叫ＥＶ模式先google一下很方便的

ericwhkuo

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27樓

2015-09-10 1:13

樓主這個問題如果是請曾經長時間擁有過柴油車和油電車的車主來回答，其實答案應該會很明顯的，當然每個人的用車需求不同，所以不可能會有百分百相同的答案，但大部分人的答案應該都是油電車吧^^

其實省油的部份，不管哪一種，都比純汽油省很多，兩者間的差距扣掉柴油比較便宜的價格，真的沒差多少啦。

小弟開了九年的Golf TDI，當時覺得柴油車真是太棒了，根本打趴一堆的汽油車，扭力大又省油，爬坡跟跑平路一樣輕鬆，引擎噪音及抖動感個人覺得還好，還可以接受，唯一比較難忍受的就是在室內怠速時的廢棄和濃厚柴油味，未來換車應該都只會考慮柴油車吧！
後來接觸油電車，了解油電科技後，現在開的是IS300h F，優點絕不是只有省油那麼簡單，前面很多人都講了，就不再重複，只能說這輩子，除非柴油科技有很顯著的技術突破，要不然，應該是會跟柴油車絕緣了～

ps.我的經驗是在柴油跟油電都是可提供足夠動力的前提下，至於樓主的選擇，也是要看樓主對於動力的要求程度而定

Prius C 去沖繩自助旅行時也有開過幾天，開起來的感覺跟一般的小車差不多，一般通勤、市區使用應該都ok，當然油電車的優點都一樣有，不過隔音跟舒適性確實不怎樣，畢竟就是一台小車嘍。
Prius 朋友有一台，舒適性應該會比PC好，不過我沒坐過，無法分享，但車主也是蠻滿意的就是了。

ado016435

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28樓

2015-09-10 1:52

prius 太貴, 2萬美元的車在台灣要賣109或125萬,

油電車要省油只能順順開, 人生不是為了順順開而來, 而是要隨心所欲, 來去自如, 均衡性的完美結合就是柴油車.....

不過先剔除vw的柴油車, 行船走馬三分險, 高速公路狀況多, 大雨滂沱中仍能以近120km時速前進而與晴天無異, 歐系柴油車一般都ok, 日系車可就不一定了, 氣定神閒不是慢慢開, 而是一種信心, 對座駕的信心, 沒有駕駛樂趣的車子只是代步工具, 絕對不算是真的車子, 享受汽車文化, 一定要開過歐系車才算數 100分