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Prius問題

吳柏柏 wrote:
等4代出了你又要擔...(恕刪)


會說可以等四代不是沒有原因。

畢竟Prius是Toyota最重要的戰略車之一,照慣例會將最新的車用科技產品,一次直接滿載上去。
像2009年P3直接把IPA+ACC放進來,真的是侯塞雷,雖然台灣大多人不會去用就是了XDD...

目前知道...
1.改鋰電。開過PHV就知道鋰電的好...
2.車架主結構大改。NVW Prius最令人討厭的噪音問題,終於在TNGA上有機會一次根除...
3.可能MG1/MG2會更暴力。
Prius 3油門前段MG區實在太軟。雖然說拿來踩P&G很方便,但Tesla都做出暴力輸出了,Prius上HSD的EV mode,沒有理由繼續這麼軟。
(至少在Power mode下要更猛一點,Toyota在Lexus的GS車系上已證明可以做到,甚至可以把4缸蝸牛歐系車耍著玩....)

另外也建議搜尋一下Toyota NS4這台數年前就已經出現的概念車,裡面有很多當時先進的概念配備,現在都已經有量產,可能會都出現在Prius 4代目上。
也可以期待Prius 4會不會是第一個Toyota搭載Carplay/Android auto的系統。
至於自動駕駛,大概要等Prius 4小改版,也有可能直接搭載上去。

而且說真的,雖然間諜照已經很多了,但很難講發表會上,豐田章男會不會直接把外型的NS4推出來說:「這就是Prius 4」
明月下的清風 wrote:
會說可以等四代不是...(恕刪)


每個人觀念不同啦

我自己的想法, 買車 可不是 什麼都衝第一,這可不是智慧型手機

誰不知道新出的車 科技比較好 ,要不然幹嘛改款?

等4代出了 還要擔心新科技 耐用度問題 而且電池一定比P3的貴

我寧願買已經上市好一陣子的 P3 ,BUG 、問題也已經解決了,而且網路一堆P3養車心得

一般人 開車真的會用到這麼多配備嗎? 我想少之又少


吳柏柏 wrote:
你說的 我覺得都是 不太重要的功能耶

我相信問大部份消費者也是

前面雷達 我個人覺得 根本意義不大



跟定速一樣,這些都是感覺上沒啥用的功能。
但實際用過,可能就會有「用過之後才後悔,後悔為何不早有」的感覺。
明月下的清風 wrote:
跟定速一樣,這些都...(恕刪)


差很多意思

定速實用啊,E版也有 ,豐田撥桿真的好用

而且定速 也要看你 是不是常常在冷門時段、冷門地段開車

在台灣很難長時間使用

我是比較老派一點的駕駛

因為有時候仔細思考 開車 需要這麼多先進配備嗎?真的有一天到晚用?

我寧願入手價低一點(氣囊、循跡 不偷)

這時代 省錢比較實際

當然,口袋夠深,我說的可以完全無視

和泰 就是知道這點引進E版,因為它知道真實消費者 購車第一點 是看錢而不是配備
erc wrote:
不見得,依族群而定...(恕刪)


我看是網路鍵盤族吧

買百萬豐田車 是會多有錢

我是提出 真正會想買的族群想法而已(當然也不敢說是全部)

也對啦 網路上 都是有錢人

說不定現實中 大家都是魯蛇

明月下的清風 wrote:
會說可以等四代不是...(恕刪)


我也很期待Prius 4代的出現,一直很想要鋰電池啊!
換上鋰電池的話,電容量更大,也就可以把MG1/MG2改成更猛暴的馬達。
不過因為等不及了,所以今年就先買了CT200h...
但是下次換車我應該還是會選擇油電車或是純電車,
開過就回不去了,那安靜、順暢、省油,停路邊吹冷氣也不耗油的感覺。
souta0829 wrote:
我也很期待Prius 4代的出現,一直很想要鋰電池啊!
換上鋰電池的話,電容量更大,也就可以把MG1/MG2改成更猛暴的馬達。
不過因為等不及了,所以今年就先買了CT200h...
但是下次換車我應該還是會選擇油電車或是純電車,
開過就回不去了,那安靜、順暢、省油,停路邊吹冷氣也不耗油的感覺。


放NS4的毒一下,雖然應該很多人已經看過了...


這要是真的是Prius 4,訂單大概直接爆滿了吧。
其實最好的買法是

等今年年底Prius四代出來

然後明年七月份競賽月買

明月下的清風 wrote:
如果是在看兩年車且有...(恕刪)
Prius E沒有倒車雷達

實在很誇張!


明月下的清風 wrote:
和泰拿掉了...1....(恕刪)
現在prius三代沒有ACC

實在讓人買不下手!

價格跟CT200h也差不多!

吳柏柏 wrote:
每個人觀念不同啦我自...(恕刪)
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