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感覺WISH 好像被新馬五比下去~


kone1490 wrote:
撇開安全不管,六月...(恕刪)

等到要賣車時你就會笑了...
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

不論保護承員的安全配備/結構 , 卻大書特書娛樂享受配備.

算是開了眼界 .


我看等等又要戰妥善率了.

anyway , 光一個後座出風口 , wish到底等了幾年還不給 ?
生活.從心
這兩台怎想都是選馬五呀
除非是想要用來營業用的, 那當然選wish
ㄧ個愛新知的人

Windom5168 wrote:
論空間,加速,油耗,妥善率,二手價,Wish壓倒性的勝利


論主動安全,車身剛性,操控性,二手價,配備及內裝質感,新馬5完勝
買TOYOTA的人
不是絕大部分都是選Logo的嗎??
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
實在很好奇WISH扣除計程車的話 一個月不知賣幾台
我更不會把辛辛苦苦賺的錢去買台比計程車
空間更小,加速更慢,故障率更高,後勤更爛,二手價更差的車!
ccl7713 wrote:
我才不會辛辛苦苦賺的錢
去買台計程車
還好啦
賣車的時候就知道wish折舊的威力
馬5只是笑話

潘志雄 wrote:
事實上的確馬五即將停產不出了,這次只是將等級下放折扣變少罷了,並沒有作其他改款......(恕刪)

其實兩台車都是,
MiniVAN在日本沒市場,T跟M都不玩了。

Mazda 5將6SRS列為全車系標配值得讚許,
雖然沒有連DSC也標配是有點可惜,
但比起不必期待的Wish已經是好得多了,
Toyota實在龍頭坐太久了。

潘志雄 wrote:
想知道為何這兩台會...(恕刪)

馬5因為是滑門
不能當一般計程車使用......
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