CROWN皇冠在日本人的心中是一種什麼樣的地位？比LEXUS高嗎？有雙B高嗎？ (第3頁)

tsubasashiina198

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21樓

2015-04-23 14:29

cheeng wrote:
請問Crown系列的...(恕刪)

CROWN的ROYAL跟ATHLETE車系的雙生車就是LEXUS GS車系
MAJESTA車系的雙生車就是LEXUS LS車系

MACAD

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22樓

2015-04-23 14:58

tsubasashiina198 wrote:
CROWN的ROYAL跟ATHLETE車系的雙生車就是LEXUS GS車系
MAJESTA車系的雙生車就是LEXUS LS車系...(恕刪)

LEXUS LS、LEXUS GS除了引擎、驅動、底盤設定與CROWN共同沿用之外　
外觀與內裝等其它設計是完全不同的　要說是半雙生？但又很多地方不太一樣...

agw0121

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23樓

2015-04-23 15:39

tsubasashiina198 wrote:
CROWN的ROYAL...(恕刪)

一般叫做雙生幾乎都只有改MARK而已
ex. Fuga vs Infiniti M, 四代ES vs TOYOTA Windom

如果只是共用底盤,其他部分還是改蠻多的;通常就不叫雙生
ex. Macan vs Q5, Cayenne vs Toreng, AVALON vs 六代ES

整天沒在做事的屁孩

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24樓

2015-04-23 17:58

就跟美國人心中對於野馬是什麼樣的地位一樣

具有歷史性，具有獨特吸引人的特色

宅男也是人

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25樓

2015-04-23 18:11

前往波上宮路上遇到的

美國村停車場的

OTS租車公司的~全沖繩也只有這兩台"粉紅色"的

宅男也是人，何必看不起宅男

tokikawa

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26樓

2015-04-23 18:14

crown本身就衍生很多車系
有偏向運動
也有偏穩重
車型等級當然是不在話下
celsior以及之後的LS定位是比crown再高
而aristo/GS通常會說是和crown“同級“
倒是沒聽過雙生車的說法
至於century當然是比LS再更上去
日本國內toyota車型和海外不同
也常常造成大家對於本土高級toyota和Lexus間的定位有點混淆
年輕人喜歡crown並不在少數
就如同camry一樣,並不是只有中年人在開

至於計程車的crown應該是comfort系列
專為營業用設計
內裝陽春不過空間超大

ariete

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27樓

2015-04-23 19:01

agw0121 wrote:
一般叫做雙生幾乎都...(恕刪)

其實現在Crown ROYAL/ATHLETE比較接近IS的長軸版(2.5 V6/油電、3.5L)
而Crown MAJESTA則比較像GS的長軸距版本(因為她有3.5L油電)
以現在主流高級車的3+4GC、5+6GC/C+CLA、E+CLS/A4+A5、A6+A7的編成來看
Crown還是要想辦法Lexus化，跟IS/GS組成類似上面的組合
會比較能正面迎擊

BTW，ES這樣偷偷賺說不定更好賺