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和泰的操作手法-2015camry

liu6726910 wrote: . 入門油電幾款不知多了哪些配備要漲5~7萬請開示 ..(恕刪)


油電入門款偷掉17吋鋁圈,還漲六萬一。
真是佛心來的。
sam21218 wrote:
我開13年 2.5...(恕刪)


每個人需求不同,這些相信買車的人都會自己考慮,很多東西夠用就好了,
2.5當然馬力扭力都比較強,不過跟現在新引擎比起來油耗可能就不吃香了,
加上每年固定多出的稅金,TOYOTA會直接停產2.5不是沒道理的,以前2.0
是舊引擎還4AT,但銷售量在後期已經佔Camry整體銷量的一半以上,對於
這些買2.0 Camry消費者的心理跟消費習慣,其實和泰比我們更了解,買車
如果已經考慮到Camry這個等級了,多數不太會降級考慮Corolla的,通俗
上來說,一般人看到這兩台車馬上產生的身價聯想一定很不一樣,有很多人
要的就是這個而已!
看到和泰這種欺負台灣人
予取予求的嘴臉
就更想起台灣那個扶不起的阿斗裕隆
如果台灣能有個像樣的本土車廠
也不致於讓這些日本人那麽的囂張

bestalfred wrote:
不覺得哪邊盤子價
明明比改款前多了一些備配,大家卻都視而不見?

我家一台camry hrbrid V
隔壁開Q
(恕刪)


對啊 講真的啦 若我要買camry的話我會直上Q版 因為142萬的價格能享受5 6百萬等級的配備
CEFIROV648 wrote:
對啊 講真的啦 若...(恕刪)


我跟你保證

主力一定在
汽油入門 中階
油電入門

這級距台灣人,真正購車都是價格先決
除了老人家外,這級距的台灣人很多會去改圈,把16吋的換掉....尤其是40歲以下的~~~

說真的都買到90萬起跳的2.0以上車款,應該有不少人會換掉16吋鋁圈

吳柏柏 wrote:
我跟你保證主力一定...(恕刪)

jordanpiprod wrote:
和泰操作盤子手法
應該要買它的股票而不是買它的車...(恕刪)


就是和泰台灣人欺負台灣人的說法由來..
我只重視EPS
其他多不重視
revive wrote:
除了老人家外,這級...(恕刪)


這級距很多人 寧願買rav 4 2.0 EHI 92.9萬

還日本原裝 雖然安全一樣不足

主力一定在
汽油入門 中階
油電入門 其他都是噱頭居多

真正購車 都會有100萬這個心理門檻



99萬汽油不如買MAZDA6或是CX-5,都是六安加ESP,
還送胎壓偵測,ISOFIX,倒車顯影
再加上MAZDA6的IIHS撞擊測試優異的成績,

國慘車漲到這種價格,敢去撞擊測試嗎?


看看和泰460元的股價,就是這樣賺來的

Akira.TT wrote:
99萬汽油不如買MAZDA6...(恕刪)


趕快買 等你開箱
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