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取消2.5升主打2.0升直噴新動力,小改款Camry增列安全配備

這樣看來說不定以後RAV4的2.5會改2.0缸內直噴這顆引擎

rsz77322 wrote:
2.0終於換上新引擎...(恕刪)


4SRS+防滑系統 這是什麼?能吃嗎?
反正安全配備政府不強制規定~~還是賣得嚇嚇叫!!!
台灣人看哪時候才會重視安全....
我等下次改款推出2.0L hybrid

cutecate wrote:
大家有沒有覺得奇怪2...(恕刪)


還好啦~行銷策略吧~
商人的腦袋不是我們能夠猜得到的~
缸內直噴+6速......真的是台灣有史以來最大變革.....VSC/TRC....下放到2.0最高等級"尊爵"版....

跟WISH一樣~~~~只有"尊爵"才有....和泰這些高層的腦袋該怎麼說呢,蠕動緩慢進步~~~~
有VSC,氣囊數也有.
只是和泰不會那麼佛心,
便宜的單獨幫你裝上去
你要多花好多好多萬綁其他的雞肋配備一起給你
說穿了,
就是用安全配備綁架車價。
osca365 wrote:
豐田或lexus 油電都是用阿金森循環引擎沒錯
但is300h 和 gs300h 的2.5都是缸內直噴的
nx300h 和 es300h 和 camry hybrid 的才是一般的


TOYOTA和LEXUS油電引擎其實是假阿金森循環

實際上是米勒循環引擎

可能是20年前馬自達推出KJ-ZEM米勒循環引擎

裝配在馬自達Millenia

TOYOTA為避免麻煩只能說自己是阿金森循環

兩種引擎的目的相同

都是爆炸行程大於壓縮行程

但是阿金森循環過於複雜所以汽車鮮少使用

通常用於船用.發電等大型引擎

煩耶ya wrote:
馬力贏舊2.5沒有...(恕刪)

就像去開mazda cx5 2.0汽油款一樣...
溫和再不過了...當然如果只是順順開...也無仿
只是試車時可以讓後座滿載看看...
哦哦,排氣量縮減,以前的卡沒力又要回來了嗎?
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8

Spencer Ko wrote:
哦哦,排氣量縮減,...(恕刪)


哦哦 不是有寫到缸內直噴

應該是增加喔 金有力
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