幻前迪洛西 wrote:
有雪鏟雪，沒雪鏟人?
這下巴真的太猛了
各種用途集於一身
只少了一件很重要的.....美觀........(恕刪)
不會啦，喜新厭舊的台灣人過一下就習慣了!
如果專為台灣人搞台 6AR 2.0新引擎+八速CVT 的房車，那真的是另一個 全球首發!
sunlight_huang wrote:
改以 歐盟 方式測試的油耗數據顯示 Camry 的雙噴射 沒有馬自達 的高壓縮來的 高明!(恕刪)
其實從這張圖去看就知道車重很明顯直接影響油耗, 同樣自家馬三2.0 4D/5D差10公斤, 油耗就是輕一點的5D稍微好一點.
先不談車格, 向下比馬三2.0 / Camry 2.0/ Modeo 2.0也一樣, 油耗15.9(1442kg)-> 13.5 (1600kg) -> 11.6(1756kg), 可以看出重量在這裡扮演很重要的角色.
另外一提馬三4D/5D 在市內/ 高速反倒各具優勢, 也對應到風阻 - 四門版本Cd: 0.26，五門版本Cd: 0.28, 常跑高速的還是買4D好一點
^^A 請多多指教~
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