那咖圈胎是17" 215寬的
引自 http://www.toyota.com/corolla/#!/models
Nikon F6 wrote:
不過話說回來，Camry 油電版目前在營業用的小黃上，
大約一年半(約13萬～18萬公里)就要換那顆5萬9的電池。
油電車在家用車上是蠻划算的，大約五六年才要換電池。
不過拿來營業用，一年半就要要開一筆大條的很不划算！
如果有期望買油電版的車子來當小黃的請三思～！
你知道13～18萬公里可以省多少油錢嗎？我算過13萬壞扣掉大電池，跟2.0汽油版是差不多成本的
但是成本差不多，買到的配備依然不一樣，甚至可以說是只有外殼一樣的兩台車…
LED頭燈、17"胎、停車雷達、八秒破百、無怠速吹冷氣、無聲無震動的EV模式、12萬換一次來令片…
最重要的是油電版的VSC，這個是可憐的雙安以後最後的底限，連這個都不要了嗎？
何況油電版最入門加3萬的G-Option就有四安+天窗，汽油版要加多少才有？
Nikon F6 wrote:
看車身大小好像是Altis的樣子，油電版？真的嗎？
不過話說回來，Camry 油電版目前在營業用的小黃上，
大約一年半(約13萬～18萬公里)就要換那顆5萬9的電池。
油電車在家用車上是蠻划算的，大約五六年才要換電池。
不過拿來營業用，一年半就要要開一筆大條的很不划算！
如果有期望買油電版的車子來當小黃的請三思～！...(恕刪)
13萬公里以2500cc的油耗,省下的油錢(約26萬)可以換好多顆電池了
130000 / 7.5 = 17333.33333 x 30 = 520000
130000 / 15 = 8666.666667 x 30 = 260000
一年如果開不到1萬公里,油電車優勢就比較顯現不出來(爽度還是有的)
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