William Tree wrote:
我想也不需要開箱照了...(恕刪)
等立法強制裝ESP上路後,TOYOTA使用者又要增加了! 福特只剩車體剛性和底盤操控(這項很多人可有可無)可說嘴!在不行只能降價了!
William Tree wrote:
我想也不需要開箱照了，大家路上看多到會怕吧。這周末入手新Altis後，開了超過100km，之前曾擁有過10代四速Altis，對11代的進步深感驚訝；尤其身為現役BMW車主的我（之前有開箱文），不得不佩服豐田的調教功力，心得如下：
1. cvt變速箱加速超順暢，市區行雲流水，爬坡超寫意。
2. 懸吊調教很穩，路感增加很多，雖然速度快會有輕浮感，但不會很晃。
3. 轉彎進步最多，時速5、60km過大幅度彎道比X1側傾小，相對有信心。
4. 高速方向盤還是太輕手，變換車道會比較沒信心。
5. 整體感覺比X1好開，X1嬴在高速穩定性，當然還有安全性。
6. 房車操控還是優於休旅。
純粹分享駕駛心得，無意筆戰，也感謝m大之前分享的試駕文，讓小弟省去作功課時間，實際開起來真的不差
就說神車上打雙B了
你們還不信
William Tree wrote:
我想也不需要開箱照了，大家路上看多到會怕吧。這周末入手新Altis後，開了超過100km，之前曾擁有過10代四速Altis，對11代的進步深感驚訝；尤其身為現役BMW車主的我（之前有開箱文），不得不佩服豐田的調教功力，心得如下：
1. cvt變速箱加速超順暢，市區行雲流水，爬坡超寫意。
2. 懸吊調教很穩，路感增加很多，雖然速度快會有輕浮感，但不會很晃。
3. 轉彎進步最多，時速5、60km過大幅度彎道比X1側傾小，相對有信心。
4. 高速方向盤還是太輕手，變換車道會比較沒信心。
5. 整體感覺比X1好開，X1嬴在高速穩定性，當然還有安全性。
6. 房車操控還是優於休旅。
純粹分享駕駛心得，無意筆戰，也感謝m大之前分享的試駕文，讓小弟省去作功課時間，實際開起來真的不差。
我也是最近才買神車的，開了三個多月已經快破萬了。真的是很好開，進步很大。
11代的Altis是進化的很誇張，若不是自己去開也很難相信。怎麼可能呢？
結果一試車就買了，真的是很好開。引擎、變速箱調校的太好了。1000~1500轉就市區嚇嚇叫了
很順的一部車，通勤、代步超好用的。想當然也是很省油的。
不過就是一部國民車吧，難怪賣的這麼好。
以國產車要求安全不高的話，這一部是首選。若是安全要高的話，可能就要選別部了。
現在其他的國產車安全性愈出愈好了。是良性循環、國產車的進步才是全民的福。
等到錢賺多了，當然就是選進口車了。雙B1L是幾乎是首選，若是經濟很ok的時候、也會選這一些車。
享受這一部車吧，會愈開愈習慣它的。因為很好開、很省油、愈開愈遠、一直找理由出去玩。
找理由去享受人生的，我也是新車主。覺得很舒服的一部車。
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