x04280936 wrote:
今年年初老爸老媽喜迎...(恕刪)
要精心整理想再開十年絕不是問題,只是看車主的意願吧!
1.漏電很有可能是負極接地線老化,致使發電機的電充不太
進去電瓶也放不太出來,日子久了會讓電瓶狀況越來越差,直
到故障!
2或者發電機快掛了,只是還未完全故障,伴隨而來點火不良
易抖動也充電不足,這也會影響電瓶表現!
3.再來若真的漏電很有可能是音響漏電或防盜器吃電了!
老車於電瓶用電方面較可能遇到,有年紀的車都不難解決;
水龜是必換了,換好後會有一種"早就應該換了"的感想,因為
車子突然變的好開許多;節氣門怠速門閥也應該清清碳了;
相信此車積碳一定不少,這碳有很大的部份來自水龜關不住
讓引擎太冷的緣故!
整個操控性能大幅提升，與當初20年前入手的新車比較：舒適性略減10%，但是山路彎道則起碼改善20%以上。所以又送去整車鈑烤〈25000元〉！
我喜歡車子開到哪就停在哪，完全不用擔心被偷的疑慮。但是車子除了電子防盜器外，仍然有昶恩大力士排檔鎖和鋼甲方向盤鎖。
我不買新車了，就將新車該有的各式『保險費』來養護老Exsior吧！
我喜歡我的94的老Exsior，它真的【性能如新】【力道隨傳隨到】。。。
我的94的老Exsior。。。。。。里程數即將破六萬公里了《60000公里》！
x04280936 wrote:
今年年初老爸老媽喜迎...(恕刪)
比如，一台百萬的歐洲小車，十年後殘值近乎於0，那就估一年車子的損失就是十萬。
你的A秀拿十萬來修的話，至少可以再跑三到五年(其實A秀修到十萬，幾乎是大翻修了，可能都可以再跑十年嚕)
你也可以估國產車、估中古車，反正估完再和你A秀的維修費去比。你心中自然就會有個底了。
以前家裏老車每一年大約花5000到一萬修車，算一算比換車合算，就一直用著，直到不小心爆水管縮缸，引擎大修要三萬多，那時才決定換新車。
其實就算年年修三萬，連修十年，這樣的車價支出還是比很多國產車的折舊小。但是新車多了一些舊車沒有的東西，比如更新的安全設計…等。多出的這些值不值得，就看每個人的標準線抓到哪裏了。你只能自己算，別人幫不了你。
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