n25789 wrote:唉…又一大堆人在炮文...(恕刪) 這種數據一點意義也沒有丫,跑12分鐘是能代表什麼呢?全下坡路段,不要命的打空檔一路滑下去,更省油不是嗎?直接實測跑9999km後再來PO油耗比較準確吧!
油電車就是大腳油門,讓他充電我在日本就租這台隔音一樣差,引擎啟動很明顯,以為故障勒油耗日本的高速35%其餘平路,油耗25km/L大腳油門,小腳油門,僅差1~2km/L但至少舒服多了,不用一直彆扭的開無力的車可能是小cc數的宿命
doggies wrote:好東西本來就不一定會有人買很正常阿沒聽過劣幣逐良幣 嗎?好東西也要有人懂的欣賞才有用爛東西也不一定賣不掉只是看行銷跟業務的手挽 這些話好像不適用在台灣車市~去一趟Toyota展示間,你就會發現,客戶都自己撲上來!業務跟本沒有手挽!!況且好車到了台灣都被代理商玩死!
cooldu13 wrote:這種數據一點意義也沒有丫,跑12分鐘是能代表什麼呢?全下坡路段,不要命的打空檔一路滑下去,更省油不是嗎?直接實測跑9999km後再來PO油耗比較準確吧! 9999公里沒有,但3000公里有網友分享另外一台Prius家族車款,平均油耗99.9km/L破表成績...所以請不要再比下坡油耗了,除非有人能找到長達3000公里的下坡...PS:如果Prius C可以插電,我想應該也會有不少車主,能跑出上面這樣數千公里破百km/L油耗的成績。
待遇佳 wrote:平均99.9km/L?而且是跑了3000km的數據?哪有可能?只用30公升的汽油? 現在有一種車款,叫Plug-in Hybrid (PHV / PHEV),插電式油電車。那就是會發生這種油耗魔法的車款。這油耗魔法的訣竅,說穿了只是善用PHV的EV純電里程而已。基本上只要每日通勤里程對了,油耗1000KM/L也是有可能!舉例:30 km EV里程,上下班卻只有20km, 因此可以全部純電行駛 = 一日用油量 0 L也就是說,單日通勤油耗直接爆錶 (20km / 0L = ∞ km/L)假日出遊200km,就算用了10L的汽油,但也因為有了每日通勤的0油耗,長時間下來也很容易把總平均油耗,灌破100km/L。這也是這位車主,大概每3個月才需要加油一次的原因....(不過以上不是能耗喔!)