• 4

如何改善Toyota WISH開起來像開船的感覺

如果樓主不限定只能在所提到的三種車款作選擇的話,還可以考慮Mazda 5或i-Max。
這兩種車款的功能與Wish類似,雖然車室空間比Wish稍小一些,內裝質感也稍差一些(個人看法),但在隔音、避震、車身結構安全性方面都比Wish好。另一個差別是後座車門採滑門設計,對於在空間狹窄的地方上下車應該會方便些,Mazda 5還有電動滑門可選擇。
其實每一輛車都有其優缺點,建議樓主不妨帶家人去試乘看看。買車就是要多看多比較,才能找到最適合自己的車款。
我是 2005 Wish 和 2004 CRV 的車主
也都有開這二台車走蘇花公路的經驗
其實, Wish 雖說是非獨立後懸
但是操控性並沒有想像中來的差
我還覺得 Wish 的避震比 CRV 來的硬呢
原廠胎, 原廠懸掛系統未改
晴天, 新店交流道 70km/hr 過彎
連 VSC 都還未達啟動標準呢

Wish 的油門是很輕很靈敏
剛開始開, 不習慣會踩太深容易頓挫
開一段時間, 習慣後就好了
反而現在開另一台新買的 320d 還不習慣呢!
andy2000a wrote:
頓挫感 ...

有人知道 wish
變速箱齒比多少嗎

會不會是齒比問題...(恕刪)


頓錯感的原因是,Wish的油門踏板行程很短很短,比市面上所有的小車都來得短得許多
你以為輕踩一下,其實已經踩了一半去了
要精準的控制油門需要時間來習慣
用這招來換取加速輕快的錯覺
STAR-YGG wrote:
經過樓上的解說......(恕刪)

四驅的問題不能這樣解讀,日本會下雪,尤其是北海道路上跑的
幾乎都是四驅的,車廠除非不想賣到北海道,不然幾乎所有車都
會出四驅,至於台灣有沒有四驅對於用路習慣差別並不大,因為
我們需要的是越野車。
比較好奇的是樓主是不是有開過船
不然怎麼知道開船的感覺
SonyEricsson T630/K800i iAUDIO U3 HP iPAQ 4700 Dahon MU SL ^_^
我自己當wish車主快兩個月了~
我剛開時也是覺得向行船一樣~(不過我老婆完全沒感覺,她也會開優)
所以我加裝了後紐力桿和引擎室拉桿~開起來就有轎車的感覺了~
不過我老婆坐車時還是沒有感覺呢~直到有一天她自己開時~才跟我講說~
現在開起來跟一開始差很多呢~感覺是像轎車呢~~

所以加了這兩項應該還是有效的吧~畢竟連我老婆不懂車的人都感覺的出來有差優~
airzard wrote:
四驅的問題不能這樣解讀,日本會下雪,尤其是北海道路上跑的
幾乎都是四驅的,車廠除非不想賣到北海道,不然幾乎所有車都
會出四驅,至於台灣有沒有四驅對於用路習慣差別並不大,因為
我們需要的是越野車。 ...(恕刪)





原 來如此,受教了


至於台灣如果沒有越野車,如果能買美式大輪胎口徑的暴力貨卡也不錯
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
日本Z版和4WD無關,Z版也是2WD(2.0),4WD是1.8X的獨立版本,根本沒有所謂台灣Z版是把日本4WD"拿掉"的情形,我3年前購買WISH時沒出Z版,所以只能選擇E款拖曳臂車型,我也是不習慣搖晃感,建議可以先換TRD後防傾與改裝日本"有品牌"的避震器,可以改善很多..當然預算夠的話,就買Z版吧..
mazda 5可考慮一下,已購入月餘,尚無問題;可上網多爬爬文,詳細評估後再下手
因車子是除了房子之外的第二大開銷,除非好野人,否則錯誤的選擇,將後悔多年!
各位好~^^

應該說~後雙a臂的設計是為了塞入4wd系統而做的改變~
此車型是在北海道販售~
所以並不是所有的wish都是四驅~
再者~因為這樣的設計衍生出z版的2驅~~~這也是一種行銷的方式吧^^!

請問是不是這樣說呢?

我個人認為~wish這麼大的車身~做拖義臂的設計~後座可能可以比較大~比較好坐~
可是這類似貨車的設計~(個人認為啦)~左右輪互相遷制~如果改懸吊~可能輕度操控是可以改善穩定性
但像跑山路或激駕~因為是非獨立懸吊~不管怎麼改~大轉彎可是會翹後輪的~底盤可能就下課了~~^^||

有錯請多指教^^
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?