SHN1212 wrote:我也是這麼認知的~~...(恕刪) 對於開車慢慢散步的駕駛而言差異不大但是車輛會慢慢的變的更耗油但如果開車習慣跟上車流或是快一些的駕駛同樣的加速相較之下反而省油而且新舊車的油耗差異不大
SHN1212 wrote:不知有多少人在善用OD Off?我看 這東西沒這麼神奇吧…不過、對於只有四速自排的車、有 over drive off 按鍵是很必要的……避免過早進入四檔、讓衝刺力道減弱…我現在的車是四速手自排、沒有播片……大部份時間、手自排也是拿來控制三檔/四檔的切換、在低速的山路尤其重要……有時想想…給我一個. OD off 鍵也能做到一樣的事。當然…理想上……我還是想6速以上、有撥片的手自排或自手排
Delavi wrote:樓主真的知道OD off的意思是什麼嗎?如果知道,就不會對這顆小按鈕感到這麼驚訝了才對啊... 我沒有驚訝呀...只是有多少人了解OD off?我只是想了解有在用的人的心得~~~
sonicswj wrote:大概也只有開TOYOTA的人會問這種問題吧?(無惡意) 同意~所以我在Toyota版po文呀~ 不過別廠牌的雖然沒有OD OFF,但有其他代替性的,例如Ford的 "Hold"?!anyway,這不在我想討論的範圍...
會不會有人從買車到現在完全不知的那按鈕被off了,汽車只要拉轉就是傷油 ,不可能off on 沒差的, od 檔就是超速齒比 高速巡航用的檔位 擇早期的汽車檔位沒那麼多 設計來給高速時省油用的 跟其他檔位的落差會比較大基本上只要超過70就不建議關閉了只建議超車使用 超完就取消..再來就是下坡當引擎煞車用不建議常時offoff傷油很多的 以前(10幾年前)我爸不知道 業代說那是turbo增壓檔 按下去渦輪就會增壓,會比較有力 結果就是三菱2400商旅車要現在的油價來計算 環島一圈要加6000多塊油錢