平安御守 wrote:側裙+後下 超讚前面...(恕刪) 因為這是不同成形工法極限所呈現的造型問題!目前我們跟TOYOTA原廠還沒有合作機會!未來有機會合作!我也期望能做下圖自己設計的汽車原廠小改款,將前後保桿整個設變過!最初的原始整支保桿的前、後走凌志紡錘設計是這樣的 :
AndroidHTC wrote:多謝大大的教學!小弟...(恕刪) 國外有很多這類插畫作品的交流網站!以CG類來說!可以上CG talk交流!過去我在台灣電玩業,也有朋友在這上面發表作品,因而發展到戰神這款遊戲公司擔任主要美術。隨後又轉往華納!另一些朋友!是積極參加比賽!來讓自己脫穎而出!但我從不浪費時間去參加比賽!一個也不!因為我很清楚自己為了什麼去設計一個產品,或畫一張圖!沒別的,只是因為自己喜歡!有愛就OK!作品會傳遞繪製者傳遞出來的愛!!歐美在設計上的流程、風格、習慣差異非常大!歐美的角色插畫剪影繪製流程 :波斯王子-老外很擅長使用剪影下去畫!但日本動漫、電玩業就差異很大!以我在日商卡普空(快打旋風製作公司)擔任場景設計的經驗。這類風格強烈,較歐美風的圖,很難在日式公司生存下去!所有的繪畫經驗,全得歸0砍掉重練!日本公司注重細節。在每個細部上,得要交代很仔細。日本講究細膩、工整、完整性、對完稿要求非常高!如果像波斯王子這樣的插畫,99%會被打掉,要求畫完才能提交!得要像這些日本插圖一樣,走向精緻化。坦白說!!就是狂刻!墮入五輪刻圖地獄!在汽車設計上~也明顯有這樣的民族性差異!汽車業歐美籍的設計師 - 設計圖 :講究的是大開大闊的筆鋒與設計筆觸!即使車子嚴重變形也無所謂!保留圖面上很豐富的粗曠豪邁筆觸和光影變化!不拘小節!汽車業日籍的設計師 - 設計圖 :同樣是高級車的設計!奧迪聘用前日產資深設計師-和田 智作品-不論在筆觸、線條、曲度、配色,都十分講究,工整又細膩!在車身手稿上,一道道明顯工業設計學系出身繪製的精準線條!只能用卡通鋼之煉金術士的名台詞--->"一即是全"來形容這種精密人體機械訓練出來的精密手法!說真的!這真的蠻變態的!我們以前復興的設計課老師,就是用這種變態方式要求我們!只能用4劃,劃出一個方,用一筆,畫出一個圓!繪製一個相機透視圖!得像機械一樣!用最少的筆劃!把圖畫出來!多一筆!就被K.....走的就是傳統日式工業的設計傳承路線!不過~~我覺得在美學的路上!無需如此矯枉過正!筆觸在簡潔利落,可以靠時間機械化埋葬自己磨出來手腕的穩定度!但這無關於設計上腦子最重要的創意!重點仍然在於腦!並不在於手得100%甚至200%如實傳遞出腦子呈現畫面輪廓表面上的一切!而應該追求的是腦子所呈現的創意!粗曠、雜亂,只要能在繪圖的生命中,花個十年二十年,忠實傳遞自己創意,整理出屬於自己的脈絡,才是教的主要目的,並不在於複製!應在於創造!還是每個設計師自己最珍貴的一面!也是被山寨不了的!加油!!