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wish的安全配備還真的不錯

ryanku918 wrote:
c8底盤懸吊在國產車算好不好??


故MAZDA 3 = M3
MAZDA 5 = M5
MAZDA 6 = M6
CIVIC 6 = C6
CIVIC 5 = C5
CIVIC 4 = C4
CIVIC 3 = C3
CIVIC 2 = C2
將來ACCORD 8 = A8
ACCORD 7 = A7
ACCORD 6 = A6
ACCORD 5 = A5
ACCORD 4 = A4

原始出廠就叫做C8的有2台:
CITROEN C8
SPYKER C8 Spyder

之前一堆人在說,
不要把MAZDA N 叫做 M N,
打馬 N!
別這麼懶惰....
這堆人現在呆了,
CV 8 不過也才多個 V ,
比打"馬"輕鬆多了。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
T牌的車好像只有G以上才能有VSC TRC
路上好像都是EJ的最多
光年工作室 wrote:
一個好的底盤及懸吊比...(恕刪)


嗯..我也同意這句話
一台在安全速限內會打水飄的車,讓我開的話開起來會怕怕的

曾經在高速公路下大雨時,以120左右的時速變換車道
結果壓到積水
就是很恐怖的聲音加上單邊剎車的感覺
當時只覺得嚇到了,不過車子還是穩穩的過去
方向盤也是穩穩的
車子並沒有VSC,ESP...等系統
殘念,我好想要啊!

下雨天還是開慢點,安全才是王道
wish e級以上就有VSC TRC
打水飄和輪胎比較有關係

F1的底盤夠好了吧,但碰到天候因素還是得乖乖依現場狀況換胎,輪胎的排水性碰到雨天時佔了決定性的困素
要挑一車的毛病很簡單
隨便挑都有
Toyota被罵的在慘
他仍然是很不錯的代步車

以摟主這個情況
"速限內"要應用到這些電子系統輔助系統

這告訴我們
請樓主把胎換掉吧
這種危險的胎皮還是不要用了
不然等到電子輔助系統都救不回來
那就欲哭無淚
s7425940 wrote:
wish e級以上就...(恕刪)


這是小改款後才加上去的唷
Accord7th wrote:
這是小改款後才加上去...(恕刪)


機會教育
Sales 賣車前請多看一下對手的DM瞭解一下敵情,
這樣才知道賣車實如何講打擊對手的話,
wish從2004年上市以來就一直都是E級以上就有VSC TRC了,
小改後E級是定價加一萬下多定速 魚眼HID 藍芽 再2萬元可選雙氣囊的權力。

有安全配備自然是好,
不過盡可能還是不要用到,
當這些配備做動時,往往意味存在有其它問題,
比如您開太快了,或是路況真的很差,或是輪胎該換了....

舉個例吧,
ABS我想這幾年應該算是很普及了,
但是要踩煞車踩到ABS做動,
多半已經是蠻恐怖的情況....
其它如TRC, 氣囊等等也都是類似的,
安全系統最好備而不用 ^^
yenshiang wrote:
要挑一車的毛病很簡單...(恕刪)


建議自己去實驗一下吧! 在高速公路上 , 安全速限內單邊輪過積水區的情況, 一邊有積水區, 一邊沒有, 兩邊輪胎的阻力一定不一樣, 方向盤就會被拉扯啊! 自己找機會試開有無TRC/VSC(ESP)的車去比較看看差異, 很明顯的不同
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