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vios車重之謎….好像輕的有點誇張

我應該夠格說VIOS偷工減料…
我VIOS和YARIS都開過,前者賣了之後換YARIS
事前知道Vios輕了Yaris快300公斤,心裡就有個底
之後第一次開YARIS上高速,才知道VIOS多麼飄...
雖然YARIS比起後來體驗過的Prius C根本就是XX比OO

館妹我最大 wrote:
昨天在遊覽車旁等紅綠...(恕刪)


你看到的是淨重,能載運的重量

而總重是指車身本身重量+淨重不得超過總重
等一下應該會有人說
車輕才會省油…這是體貼消費者的設計
4AT耐用便宜,這是體貼消費者的設計
車長因為裡面空間大,空間的部分是空氣,所以車子就會輕

以上假如你相信的話
再看看altis
怪了,為什麼用CVT
怪了,車裡的空間比Vios大,空氣應該比較多,怎麼車子會比較重呢?
神車不是我們這些凡人所能了解
香煎魚 wrote:
看到vios的相關廣...(恕刪)
空間大就會輕喔!
那應該轉戰飛機製造啊!XDDDDD
直接飄起來都不用起飛了
owyn wrote:
若是同級車,會比AL...(恕刪)


我記得civic 8代的後懸吊
就有用到鋁合金喔...


樓主想講什麼就講吧~

一直在問為什麼怎麼車重比同級的輕這種問題!

你一定自己有個答案吧, 何必一直在那強調車重.

家人也有人開喜美八代

好吧,我講的不夠清楚,那是非常小的一小部分,國產車小部分是有的,

但是您可以去看316i用的程度..我修改一下,謝謝

高雄咕哩 wrote:
我記得civic 8...(恕刪)
館妹我最大 wrote:
昨天在遊覽車旁等紅綠...(恕刪)

不知道你看到的是哪一種「遊覽車」
一般遊覽車至少15頓,過度改裝大概17頓
連 TOYOTA Coaster 都快3.4頓了
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
Delavi wrote:
以車長就能決定車重?...(恕刪)


我管他車長多少
那車寬呢?車高呢?扣除車室空間的總體積相比呢?

國瑞擅偷鐵料這件事已經是公開的秘密。
但還是那麼多人跟自己的生命過不去......

我們能怎麼辦?
只能任由國瑞繼續擺爛啦

法律又沒規定汽車製造商不能偷鐵料啊對不對

在這邊爭似乎沒什麼意義齁!?
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