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CAMRY慘慘慘的撞擊


f8g96w3x wrote:
2014年的成績好多...(恕刪)


資訊透明化 廠商也不會改進阿

ivan.chou wrote:
美規都撞成這樣了,那...(恕刪)


佛曰~~~不可說!不可說!!

f8g96w3x wrote:
2014年的成績好多...(恕刪)


結論

只能說美國的"國瑞"比較有進取心

台灣的"和泰"和"國瑞",你們看的出來影片的不同嗎???

f8g96w3x wrote:
2014年的成績好多...(恕刪)


到感好在那啊??中毒太深嗎

明明手臂都被方向盤擠壓

是國王新衣嗎?
是我的錯覺嗎?
副駕駛座的氣球怎沒爆??

amogame wrote:
是我的錯覺嗎?副駕駛...(恕刪)

副駕駛座沒有人怎麼會爆 重量感測器
amogame wrote:
是我的錯覺嗎?
副駕駛座的氣球怎沒爆??


IIHS small overlap crash test 哪一台車副座氣囊有爆開的你找來看看
感謝網兄釋疑 我的知識太差了

謝謝

除非國產Carmy有跟美規相同用料跟構造設計, 要不然這個測試結果都是意淫用的而已

光一個標配氣囊數量就已經完全不一樣了. 沒啥好參考的.


還不如台灣的車測中心看甚麼時候才要公布國產車的撞擊測試, 讓我們來見識一下~ 哈哈~
gendoh wrote:
除非國產Carmy有跟美規相同用料跟構造設計, 要不然這個測試結果都是意淫用的而已

光一個標配氣囊數量就已經完全不一樣了. 沒啥好參考的....(恕刪)


2014 M-Benz S-Class S500 L NT$ 752.00 萬
2014 Toyota Camry Hybrid-Q NT$ 139.90 萬

氣囊數量 好像一樣
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