DBS_04 wrote:
我要說的是，以差不多價位、差不多車格的代步車，VIOS的"操控"並沒有網路上說的差到離譜，
至少開過國道、快速道路，也沒有網路上說的"開100就飄移"那麼誇張
我只想問你有沒有開過操控比較好的車，
通常開過的人不會講這種話
tokikawa wrote:
相對於台灣數量多到不...(恕刪)
雙重標準.....
TIIDA 4D全車系都沒有ABS怎麼不去砲一下棺材車?
這在VIOS身上可是標配
嘴上說沒ESP+4SRS以上的車不買，下一秒卻跑去騎機車
嘴巴說不要 身體卻倒是很誠實
tokikawa wrote:
相對於台灣數量多到不可思議的機車
vios的安全已經勝過非常多在路上移動的人了
沒什麼好酸的
大家這麼用力地批評安全性
為何沒見過有人抗議機車可以繼續極大量的在市場上販售?
無意筆戰
只是可能標準不太一樣
機車有機車的要求 汽車有汽車的要求
而人們對於機車跟汽車的標準也有所不同
不用講循跡系統了，機車騎士淋到雨，有誰抱怨過？汽車滲水，我想連EQ特高的人都會微詞吧。
至少要通過大眾認知的最小標準，我想這是大家的意思。
更何況台灣的汽車安全標準相較歐美來的低多了，簡直小巫見大巫。
也就如此，才會有酸話出現。
不過我想最終連機車都會標配循跡系統了
對於VIOS，實在是稱職的買菜跟通勤車，如果不要開超過時速60的話，我真的覺得很棒！
曾騎機車被外勞嚇到，自摔摔斷兩顆門牙、雙手兩膝都受傷，兩個多月都無法去健身房運動。
兩顆假門牙的花費，如果拿來補貼買VIOS的費用，我想會值得的多！
當時若有VIOS，即使他只有兩顆氣囊，一定可以避免如此災難發生，畢竟我只是個通勤當家教老師的大學生而已，實在夠用。
對我而言，因為開過VIOS，時速70已經讓我有點害怕，那種不穩定感陣陣浮現（好像要失控撞分隔島）。
倒是慢慢開，不要超過時速60，不要上國道、快速道路，我想VIOS是台好車。
p.s .
1.以上言論為個人經驗分享，我只敢開時速60，不代表暗示時速超過60會出意外，我並非此意。
2.我曾符合法規騎乘機車，被人違規穿越雙黃線撞倒，又是一個多月的跛腳。所以我說受傷的損失若拿來補貼買VIOS，我想很值得。不代表買VIOS的費用，一定是受傷的費用，請勿誤解。
3.我真誠祈禱大家行車平安，也因為在乎車輛安全性，曾寫信建議交通部修正法規，增加汽車安全性的最低標準，把鋁圈、音響等無關安全性的配備列為選配，得到牛頭不對馬嘴的官腔答覆，徹底對台灣失望。
4.我認為安全配備不是奢侈品！車主都應該有能力擁有！買得起汽車就一定買的到完整安全配備，而不是想買到完整安全配備後就買不起汽車。
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