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prius搖晃程度一問

各位前輩的確說得有道理

其實之所以感覺到晃得程度(就是左右晃動)

是因為公司的公務車都是福斯廂型車和nissan的小洛

有時候搭乘遇到坑洞會晃!但是一下子就恢復了

可是prius比起來就明顯要多晃幾秒~還蠻明顯的

說真的減震的效果差別還蠻明顯的

不知道跟公司的公務車大多為休旅車有沒有直接的關係!

題外話上次遇到兩個大坑洞~不深

不過剛好兩個輪子進坑洞

第一次看到車身穩定系統(還是循跡防滑)的燈號亮了起來!真是感動



meridian wrote:
根本沒這回事不過我沒...(恕刪)
這我知道!可是預算被嚴格控制!

不然我老早就叫隊長插我了

arapyek wrote:
請服用 TRD後...(恕刪)
試試看kw的避震可不可以改善些!~~~~~~~~~~
一切都是人的問題 而不是車的問題

一堆人在網路上說的口沫橫飛

以 PRIUS 來說 跟本就非常穩 那有什麼晃不晃

現在我只能說TOYOTA的車一級棒...

不然每次說實話就被刪文...


跑腿的 wrote:
現在我只能說TOYOTA的車一級棒......(恕刪)



一級棒 +1

我們隔壁公司也有一台"Prius"可能還有貼紙(活塞碟盤)上身所以有馬力加持

下上班都開超快 產業道路限速50 那台都開80~90 產業道路一般都不平穩又很多起伏

每次跟在它後面我都很懷疑車主是不是有改避震器 不然怎麼整路一直上下上下上下上下上下個不停

可能這就是網路神人們所說的"開船吧"


**沒有汙衊T牌的意思 因為我家的X系列休旅車也是會晃
Prius 原廠避震器,剛開始很棒,剛好是性能與舒適的平衡點(胎用RE002),
但操了兩萬多公里後,就變成船了,很軟 左右搖晃很大。
換上整套TRD 彈簧與避震,整個問題就解決了,根本不用換到後防傾桿,不過舒適性就下降許多。
有車友建議,用原廠彈簧與TRD避震器(車高設定不變),我想是一個不錯的做法。
我的建議是,就不要太操它,這個底盤或許比國產車要好,
但怎麼改都不可能像雙A臂的車那樣兼顧操控與舒適。

你說的情形,遇到坑洞好像多晃幾秒,其實就是原廠避震器老化。
問題就是還沒漏油,怎麼出保固? 最簡單去換KYB藍筒的避震器就可以解決。

嘉澤 wrote:
試試看kw的避震可不...(恕刪)


KW有出 for Prius的?? 你確定?
給建議也要有憑有據。
我查了好久, 就TRD,幾個日本牌子,還有日本Bilstein有出for prius 套裝避震器。
toyota本來就是開舒適的,晃難免啦
阿潑 wrote:
小弟目前為prius3代車主

老實說常看到其他歐洲車版說toyota的車很晃~甚至像船一樣

其實心裡也覺得有時候車子遇到坑洞真的左右晃得還蠻大的!!

我是蠻好奇的

所以請教大家

是toyota的車子本來就這麼晃

還是prius的車特別晃呢?

阿潑 wrote:
小弟目前為prius...(恕刪)


prius.後輪懸吊 拖曳臂扭力桿

這種懸吊晃的程度比獨立懸吊大
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