各位前輩的確說得有道理其實之所以感覺到晃得程度(就是左右晃動)是因為公司的公務車都是福斯廂型車和nissan的小洛有時候搭乘遇到坑洞會晃!但是一下子就恢復了可是prius比起來就明顯要多晃幾秒~還蠻明顯的說真的減震的效果差別還蠻明顯的不知道跟公司的公務車大多為休旅車有沒有直接的關係!題外話上次遇到兩個大坑洞~不深不過剛好兩個輪子進坑洞第一次看到車身穩定系統(還是循跡防滑)的燈號亮了起來!真是感動meridian wrote:根本沒這回事不過我沒...(恕刪)
跑腿的 wrote:現在我只能說TOYOTA的車一級棒......(恕刪) 一級棒 +1 我們隔壁公司也有一台"Prius"可能還有貼紙(活塞碟盤)上身所以有馬力加持下上班都開超快 產業道路限速50 那台都開80~90 產業道路一般都不平穩又很多起伏每次跟在它後面我都很懷疑車主是不是有改避震器 不然怎麼整路一直上下上下上下上下上下個不停可能這就是網路神人們所說的"開船吧" **沒有汙衊T牌的意思 因為我家的X系列休旅車也是會晃
Prius 原廠避震器,剛開始很棒,剛好是性能與舒適的平衡點(胎用RE002),但操了兩萬多公里後,就變成船了,很軟 左右搖晃很大。換上整套TRD 彈簧與避震,整個問題就解決了,根本不用換到後防傾桿,不過舒適性就下降許多。有車友建議,用原廠彈簧與TRD避震器(車高設定不變),我想是一個不錯的做法。我的建議是,就不要太操它,這個底盤或許比國產車要好,但怎麼改都不可能像雙A臂的車那樣兼顧操控與舒適。你說的情形,遇到坑洞好像多晃幾秒,其實就是原廠避震器老化。問題就是還沒漏油,怎麼出保固? 最簡單去換KYB藍筒的避震器就可以解決。
嘉澤 wrote:試試看kw的避震可不...(恕刪) KW有出 for Prius的?? 你確定?給建議也要有憑有據。我查了好久, 就TRD,幾個日本牌子,還有日本Bilstein有出for prius 套裝避震器。
toyota本來就是開舒適的,晃難免啦阿潑 wrote:小弟目前為prius3代車主老實說常看到其他歐洲車版說toyota的車很晃~甚至像船一樣其實心裡也覺得有時候車子遇到坑洞真的左右晃得還蠻大的!!我是蠻好奇的所以請教大家是toyota的車子本來就這麼晃還是prius的車特別晃呢?