我覺得動力上並沒有什麼不足的地方~~加速也是很輕快
只是開高速因為只有三速所以很吵,油耗市區12km/l ,高速14km/l
跟四速的1.5比高速油耗真的稍微遜色一點~~
google到都是說1.3超沒力balabala....以訛傳訛
其實1.5改款前(90ps)跟1.3改款後(85ps)才差5匹而已
聽說真的很可怕
發文者倒是沒說此車是手排還是自排
TO:~(Valen 車主) 你好~請問你也是TERCEL的車主嗎??
我的車是1999年1.5(TERCEL)頂級版本，四速自排附D/O檔
很多人都不知道，車子開一段時間以後，會變得耗油，70%是節氣門總成搞鬼
堵塞+汽缸燃燒不完全=吃油，我每半年左右會自己DIY清潔汽門(備註:不建議車主自己拆，有經驗或是懂汽
車本體結構例外)，以前新車前6年跑高速公路，曾經一公升跑22Km,(那時是13吋原廠鋁圈)後來發現
TERCL
跑高速車子會飄，才換成15吋鋁合金輪圈+米其林輪胎+日本製造短彈簧，高速變得很穩~
還有本人開車不常大腳油門也是省油關鍵之一~~
麥克雞先生 wrote:
TO:~(Valen 車主) 你好~請問你也是TERCEL的車主嗎??
我的車是1999年1.5(TERCEL)頂級版本，四速自排附D/O檔
很多人都不知道，車子開一段時間以後，會變得耗油，70%是節氣門總成搞鬼
堵塞+汽缸燃燒不完全=吃油，我每半年左右會自己DIY清潔汽門(備註:不建議車主自己拆，有經驗或是懂汽
車本體結構例外)，以前新車前6年跑高速公路，曾經一公升跑22Km,(那時是13吋原廠鋁圈)後來發現
TERCL
跑高速車子會飄，才換成15吋鋁合金輪圈+米其林輪胎+日本製造短彈簧，高速變得很穩~
回發文樓主的話
我本人也是TERCEL車主,1.5自排,但是很想改成手排,但是改手排乾脆換手排老卡算了
之前用195/50/15胎+框,發現是有比較耗油,覺得不管再怎麼省再怎麼節制自己的腳
平均油耗大約在12公里/升,現在換成175/65/14胎+框,平均油耗在13公里/升
最早用175/70/13的時候一桶油(40公升)最多跑到650公里(含高速公路無冷氣)
原車前懸吊裝上防傾桿以及下結構桿,搭KYB黑筒(比原廠多10%阻尼)+原廠彈簧
的確用195/50/15胎+框過彎側傾很小,操控極佳,可是此車非手排款搭此胎框會重拖
換了175/65/14之後本想說原車被取消掉的原廠防傾桿補回來了應該沒差,結果側傾會多一點,
但是為了省油的緣故我看還是妥協的好,一切都是汽油在做怪啦
最近找到本車的維修手冊電子檔,本想來個自改手DIY,或者換引擎腳DIY
但是心中手排小惡魔又犯了,家人認為與其自改手不如買手排老卡,又沒有驗車問題
換機油和濾芯和自排油都自己換,用最便宜的礦物油,加好後再注入200CC的篦麻油,看看超潤滑性的篦麻油會不會讓這台車的引擎更耐用,我的機車換油後也會加入50CC篦麻油
valen-hsu wrote:
回發文樓主的話我本人...(恕刪)
看來你是手排車的愛好者，我推薦你一個網路文章http://peace543.pixnet.net/blog/post/30912454-%5bperformance-543%5d-%e6%9c%80%e4%bd%b3%e5%b0%8f%e4%b8%89%e5%80%99%e9%81%b8%e4%ba%ba%3a%e6%89%8b%e6%8e%92tt-%28toyota-ter
也是TERCEL車主開的手排車，他將TERCEL的開車熱趣，應用在
手排變速箱，本人是不推薦買小貨卡拉，因為只能座2人，加上車體結構是載貨商用
貨斗沒貨載時，車體重心在前面，開山路或高速反而危險，在國外因為地大，離修車廠
都有一定的距哩，所以很多4輪車主簡單保養維修都自己來，對了放張你的愛車照，讓大家
欣賞吧
老美TERCEL，自己小保養
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