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找回vios失落的零件


e-lim wrote:
vios怎麼開都覺得...(恕刪)


分享一下我的經驗
2007/2購入Z版一台 會選他因為他的基本架構是G版 也就是你說的有防傾桿這東西

這當中一直到去年 我索性把他換掉
因為每個月要南北跑至少兩趟 而且我的速度幾乎都是在超速的邊緣跑
這車 就算有配防傾桿 也是20分到50分 離及格 還有一大段距離

我直接把Z版換掉 再貼不到13w 升級1.4 Fiesta 除了油耗差一點之外(15km/L 變成14km/L 平均)
其他完勝 底盤這件事情就更不用說了 那是蒸氣火車頭跟火箭的差異 雖然設定都一樣
給你參考參考...
regalvios wrote:
其他完勝 底盤這件事情就更不用說了 那是蒸氣火車頭跟火箭的差異 雖然設定都一樣

噗哈哈哈..........

這個真是形容的神阿!!!!!!!!
我是真的覺得效果不錯~這支的直徑已經不輸一些改裝品!
蒸汽火車比火箭還適合買菜,適合慢慢開在市場慢慢挑慢慢看,超過市區速限就真的心涼涼...
馬3~1.6陽春版好像差沒多少錢,該請家裡認真考慮!

limiyo wrote:
這車的底盤剛性與點焊...(恕刪)


樓主都說了,原廠是有防傾桿的
G版和Z版是有配原廠防傾桿。
低偕的E版和J版卻拿掉了。

To 樓主
E版上防傾桿就對了
幾年前,我的上一台車1.5E,上了Tein 避震器,還是覺得側傾篇大
就是差了防傾桿。
不過,後來打算順順開代步,輪圈避震全換回原廠
充仔 wrote:建議車主...要換避震~請選套裝(彈簧+

一代Vios日本沒賣呀
後來所謂的第二代Vios是二代Yaris四門
日本才有賣,是有前後防傾桿的

其實就算有前後防傾桿的時候
不管Vios還是Yaris都一堆人說底子差
反正在路上代步又不是要拼啥
130km以下都是看相機在哪就開多快
底子好口袋不深的還是跑不快

ariete wrote:
一代Vios日本沒賣...(恕刪)


是誰說...車殼一定要用一樣的?!

同個底盤可以做出很多車種


每個人心中都有一把尺!但不可否認"感覺"會動搖這把尺

希望"有心"超越的,不要看到"檢測點"就因此而慢下,

多多享受甜美的果實才對!這才是展現自我!


有多會跑~交給國家檢測,有憑有據好快樂!
真要操控的話
建議把錢省下來,換車
fiesta的底盤是得獎的!第二名
去試車 什麼都不用改 就知道差異了!
存錢 可以等明年 —新小肥要上市了!
馬丁頭 加上1。0t 新引擎!這顆可是國際上獲得三大獎最佳引擎! 總評401分也是破紀錄
省稅金又有1。6的馬力

假如你只想順順開 非toyota不買 。。就當我沒說吧
我也認為CAMRY比VIOS,TIIDA這類非獨立且底盤的好太多了,尤其朋友有買CAMRY 3.5,乖乖!這簡直和VIOS,TIIDA這類又是另一個境界,一查原來是直接沿用(沒有偷斤減兩--可以去查查雷射市和這台3.5的空車重) "雷射市"EX350的底盤!加上277批的馬力



f711079 wrote:
哀~白花錢的要操控就..如果要買豐田車系請選擇Camry等級以上非獨立懸吊系統.(恕刪)
應該這麼說才對..豐田車不是爛....
基於售價親民問題..所以嚕
所以請直上G/S/Z/Q這些版本
..............................................
我要來找看看有迷有小鴨的BUDDY CLUB避震器
真的全X有賣耶...34500
但是只有N+的
Cressida+2JZ
Corolla+3S-GTE

樓主可真的是豐田熱血男兒啊
86應該只是假日FunCar

Cressida在台灣已經沒幾台了
還這麼用心昇級,樓主真的厲害!!

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