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2014款altis雅緻版

好可年的小豆芽 wrote:
BBS曾在雜誌上這樣...(恕刪)

但是在講油耗不是,那已經講到操控去了....

換框那麼貴,只增加不知多少的操控和抓地力

那不如換避震彈簧和輪胎,更直接有效
yyyfu wrote:
這我持保留態度,必需要有科學根據,要上能源局的車體動力計測才準
1公斤比十公斤?,記得轉動慣量沒有到減少一點動量就減少很多的理論

最簡單的例子:
在腰間綁個2公斤鉛塊 vs 雙腳小腿各縍1公斤鉛塊, 去走路看看就知道了 .
在那邊計較一個鋁圈輕多少能省多少油實在有夠無聊,

讓我想到一個車友說他全車換鋁合金螺絲可以省掉多少公斤...

然後我看著他破百的體型,很想告訴他其實你減個20公斤體重比較有效...

紅中~ wrote:
請問2014款alt...(恕刪)


想改這樣,必須準備好一口袋的錢
首先輪胎一定要跟著輪框換,所以原廠不可能留用,
再來就是要有第二張安裝寬扁胎後的效果,
基本懸吊就要更換調,如果換框胎,而懸吊沒改,嘿嘿~~~那就會是另一種視覺效(笑)果,
而且輪框胎尺寸變大,相對煞車系統也要跟著提升,
先排除視覺上的效果外,煞車所需磅數也會因為輪胎框變大相對需求增加,
所以一定要跟著更換碟盤跟卡鉗,安全還是要注意。

再來就是Altis改這樣的鞋,很多車體剛性要加強,
不然久了就是一條不歸路,因為一直要修修改改。
要省油的話,就原廠規格這樣,胎框都免換

要改像下面框,那個應該至少17吋起跳了,連框跟胎全都要換
另外牽一髮動全身,你胎框都換了,避震也要降,才有視覺效果
這樣改下來荷包會大失血
17吋胎一個5-6千起跳,框換台制的...4輪換下去得花4-5萬
避震台制的3-4萬,進口品牌像是Tein一組起碼5-6萬,全部少說得花10多萬...
但改下來就會有下面圖的效果了...
小弟比較好奇的是....真的有辦法一年跑10萬公里???
100000除以365...一天跑快300公里?
全年都無休?? 真的假的啊!!
這框是HRE P40 就算二手的也要快20萬 除非你買假的 不然我覺得原廠開就好了
altis 不用改!!!!順順慢慢開就已經比其他車要省油了!!!!!這種車改了反而變得很奇怪!!!!!

㊣霸主 wrote:
這框是HRE P40...(恕刪)

當然是買訪的阿@@
網路上15吋的HRE P40 一組7千5吧
ALTIS原廠的胎皮是瑪吉斯195 65 R15
可否直接上到這組鋁圈??
避震需要降嗎??
我只想換把原廠的鋁圈樣式換掉而已一樣換15吋的><
不知這樣可否??
大野狼 wrote:
最簡單的例子:在腰間...(恕刪)

我不要亂對比的例子,我要實驗數據,能源局你拿車出錢去做看看實驗就知道了

人體工學和汽車有關係? ,那機械系讀完,也懂運動科學囉
人體肌肉運作和內燃機一樣?
那幫你看病的醫生,讀機械系也可以囉?

沒有實測用推理論也行,不是拿那完全沒相關的例子來對比,來點有理論依據或實測的東西,可以嗎??

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