• 5

10.5代ALTIS 關於懸吊

altis底盤拖曳臂不是不好.但是坐後座我會暈車.我就不喜歡了
唉喲 wrote:
罵altis底盤拖曳臂不好,操控很差,結果一堆車都是拖曳臂(扭力樑)


其實扭力樑本身並沒有那麼爛(不好意思我這句話不是要幫神A聲援~是幫扭力樑聲援)
但是各廠對於扭力樑的[調教功力]就差多了...

打個比方好了...
同樣是扭力樑結構的FIESTA怎麼沒有人說他操控差?
甚至還得到操控方面的獎項肯定呢!


chad1981 wrote:
罵altis省油是因...(恕刪)


你去官網看,altis的空車也沒有含你所謂的電子花車配備,且altis的電子花車配備是要自已花錢裝的,
civic空車比人輕是不爭的事實,只會說toyota都dvd,現在honda不也是全車系都在dvd,說你沒偏還真沒人會相信。

Will Tsai wrote:
你去官網看,altis的空車也沒有含你所謂的電子花車配備,且altis的電子花車配備是要自已花錢裝的,
civic空車比人輕是不爭的事實,只會說toyota都dvd,現在honda不也是全車系都在dvd,說你沒偏還真沒人會相信。...(恕刪)


大大,這個版人云亦云的人很多,已經見怪不怪了。
原廠的設定也是一個因素
depper wrote:
打個比方好了...
同樣是扭力樑結構的FIESTA怎麼沒有人說他操控差?
甚至還得到操控方面的獎項肯定呢!
Will Tsai wrote:




你去官網看,altis的空車也沒有含你所謂的電子花車配備,且altis的電子花車配備是要自已花錢裝的,
civic空車比人輕是不爭的事實,只會說toyota都dvd,現在honda不也是全車系都在dvd,說你沒偏還真沒人會相信。...(恕刪)






各位大大為何替韓國車說話的人少。你們

大概知道。因為太多人不理理韓國車了。因

為太差了。
劉昕瑋 wrote:
那想問一下 如果說我想直接針對避震進行強化
不知道有沒有甚麼好的建議及需要注意的地方?...(恕刪)

建議別浪費錢!!

劉昕瑋 wrote:
小弟我不是很懂 所以想請問一下各位大大

ALTIS 的底盤很軟 眾所皆知

可是我看跟Elantra都一樣是扭力樑

但卻沒人說Elantra 底盤軟

所以我很好奇差在那些地方?

希望各位大大可以解釋一下


是你沒看到而已!elantra 軟趴趴的程度可能還勝過新的 altis 吧!去試乘就知道了。

唉喲 wrote:
但是很奇怪..
喜美的名字明明就很好聽
為什麼你就一定要刪除它的過去呢?
難道被叫喜美後~他的價值會直直落嗎?
我還真的很那悶


大然文化代理的時候叫做海賊王,換成東立後不能用海賊王了所以叫做航海王,但其實是同一部漫畫,從這個道理去想吧!
劉昕瑋 wrote:
小弟我不是很懂 所以...(恕刪)


是真的很想知道,還是有其它目的...
不過相信有很多人都不太想知道

實際去比較一下各家車廠的 拖曳臂 + 避震器結構 ~
就是最實際的方法

有個關鍵字的謠言叫「設定」 -> 設定是啥?? 所以車子的底盤只要像電腦一樣設定一下,就會進步神速?

結構設計、用料 -> 才是關鍵
------
為啥 稱為本質, 因為至少在某些 '重要' 結構設計和用料有一定的質量
為啥 戲稱為神車, 因為在某些 用料設計 很神, 開高速不會怕的是神人也
------
去看看 國家地理頻道的拆車、改裝車節目,車子的零組件,要客制化可不是那麼容易
有些車,車上的某些 零組件結構,就是會常常有專門人士的喜愛
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?