pros700i wrote:感謝大大分享,那小弟...(恕刪) 通常雙數萬公里是大保養該換的就要換, 不要拖, 照手冊以外, 一些車款應會有車友會都會分享多少保養換的工單, 參考一下, 大概就知還有哪些是要注意更換清理但原廠手冊並不一定特別註明強調的重點是如果你是預算型, 大約抓一下每次保養的費用要控制在哪些水準, 而不是在保固內被原廠牽著走, 部份原廠都會推一些套餐, 如果不是先去網上作功課大概就會照單全收了, 那費用加一加就很可觀了當然磨耗的廠提醒可以換, 如胎就要換要不自己檢測胎紋, 不太認可保修廠提醒更換就覺得還可再撐五千公里以上[機車還會用下次一千公里紅線時保養再換], 就算胎紋還有深度還可以但四輪不是二輪以市區短程通勤為主, 有可能郊外高速等遇上下雨抓地都不若以前遇上狀況就要風險倍增, 直接安全有關的磨耗保養提醒換就換吧[前面提到預算外, 其實這類較大更換費用也要有心裏跟實質準備囉]
大致認同樓主、但總還有些個消耗品沒那麼簡單車子跟血肉之軀如人有些雷同、不一定少動少跑比較好您是否有過這種經驗?愛車持續在穩定而高速之後會變比較順所以小弟是沒在清積碳節氣門什麼的、還不如偶爾加個98跑跑高速至於變速箱或煞車油可以不用換?至少不等同不必檢查吧偶爾還得看看有無滲水乳化變質或者變少什麼的
按照使用手冊去保養是OK的,但是又自備機油,又是處處刪掉保養項目,保養廠的技師幹麻幫您的愛車做檢查?因為[檢查]既耗時又沒賺多少工資,檢查遺漏項目造成問題還會被客訴.所以我的建議是一年一萬(或是兩萬公里)已先到為準,保養一次.至於要不要自備機油,還是留些給人家賺.連食用油都會亂加了,給車加的機油不會亂加東西嗎?