達哥~ wrote:
2. 5W30 全合成機油我都去倉庫買，一瓶不超過 $250 ，換油工資一般在原廠 $350 左右
換機油原廠工資在彰化，一年前已經是480元，或500元左右。這是工資而已喔。不含其它耗材！
現在應該沒原廠350的工資吧？(我是自備機油去滴！原廠的機油不喜歡^^)
只跑兩萬公里，而且都高速公路長途居多，那就換換機油跟機油濾芯就可以啦！^^
空濾，要換不換隨便。
冷氣濾網可換！
煞車油看自己覺得如何，(或依幾年幾萬公里的標準來換)，離輪胎最近的地方更要換乾淨！那邊會是最髒的！
dryadf69625 wrote:
老闆一開始說4瓶最後好像又說只要3.5瓶又漏了一些出來，(CVT沒油尺感覺他們根本就是靠感覺阿)還說原廠的油是紅色的，我換的這組是偏透明的比較好，(我也不知道是不是被虎)，雖然換的手法有等溫度降下來，(爬文有些原廠都直接換)，但還是很驚阿~~
你可能要回原廠問問 資深技師(很精細的那種絕世高手)，看看這樣的混合會怎樣？
(亦或是所混進去的變速箱油色雖與原廠不同，但是否有符合原廠所規範的標準？瓶身有很多文字可參考)
嗯，大大在外廠有等冷卻？ 你開到外廠大概是開幾分鐘到？ 有用工業電風扇幫你吹底盤變速箱位置，大概吹個兩三個小時，或四五個小時會更好！到達這樣的冷卻狀態嗎？
可是老闆總是希望客人能多點些小菜
加一顆滷蛋好嗎
再來一碗蛋花湯好嗎
再來一盤燙青菜好嗎
再多切一點豆干海帶好嗎
這一切完全取決於你的決定
原本原廠三千有找的保養
變成九千有找
無論在原廠或一般保養廠
這些問題永遠會一直發生
重點是翻開你的車主手冊
按照上面每萬公里的保養項目
比對保養廠列出的項目
你會省下一筆非常可觀的金錢
兩萬公里的引擎不是紙糊的
引擎清洗劑
引擎油封活化劑
噴油嘴清洗劑
對我來說完全不會去換
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