引擎室發出"答答...."怪聲音 (第3頁)

wafer0

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21樓

2013-09-06 16:25

會不會是正時皮帶快掛了，跟我之前快斷掉前很像，終於撐了一個月之後在高速公路上斷掉了....

kimoge 好

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22樓

2013-09-06 16:56

其實你只是想換車想瘋了硬要挑毛病

小烏龜0221

小烏龜0221
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23樓

2013-09-06 18:16

這位大哥.ALTIS是跑時規鍊條的喔~

jerry359

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24分

24樓

2013-09-06 19:11

lion.wnc wrote:
先說我的老車已經是超...(恕刪)

把使用的汽油改成98就可以解決 100分

jerry359

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25樓

2013-09-16 19:10

jerry359 wrote:
把使用的汽油改成98...(恕刪)

大大加98搞定了嗎?

jiangye

jiangye
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26樓

2013-09-16 21:44

可以檢查一下"進氣歧管",
會這樣判斷,
是因為wish 的"進氣歧管", 有類似通病, 由於材料改為"塑鋼",(就是塑膠, 原為白鐵,cost-down)
大概10萬公里,接縫處膠老化,紛紛變成柴油車, 怠速搭搭作響.
(也有一說是原廠清潔進氣歧管藥水會咬接合膠,不洗還沒事)
(如果是以前材質-白鐵用焊接的,根本不會有這種問題.)

不知道toyota 其他國產車,是否也是"進氣歧管"比照辦理改為塑鋼?

och15

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27樓

2013-09-19 8:20

Alex.c wrote:
Yes,修車廠口中的...(恕刪)

+1

E-34與E-30是舊型單凸輪軸嗎?覺的單凸好像比較
容易有"溜答"磨損的小問題!
而且是狂噴又使用不適合的濃油,就算引擎剛整理
後不久,仍會出現!

och15

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28樓

2013-09-19 8:40

tiger3456 wrote:
你可以先參考9F的意...(恕刪)

贊成

引擎內的膠漆與油泥積碳總成其實是很恐怖的!

尤其常在市區行駛又使用太濃的機油,機油道小流動慢,散熱也慢
又不常換,每次都硬拖到公里數到才保養的車,是最容易有此問題
的高危險群,之前不是有幾百部計程車因此縮缸而去抗議的新聞
嗎?怎好像好多人都不信或者忽略吧!

而且不止汽門頂桿相關機件磨損,更嚴重的若美答魯(波斯)燒毀
也是有答答聲!

lion.wnc

lion.wnc
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樓主

2013-09-19 10:05

後來....其實只是機油量不夠的原因

因為已經稍微超過要保養的日期了
太忙一直沒去保養
老車也有滲油的問題
都是造成機油量不夠的原因
保養完後目前恢復正常了
只是要觀察會不會有其他後遺症

只是吶悶的是,機油燈都沒亮