kenny6304 wrote:該討論的是車子到底有...(恕刪) 堂堂一個內政部長老車換一部80萬新車到底有什麼好討論的?別這麼小氣.換不換車不是部長說了算,一切照制度規定走,我們是法制社會,不是人治.
jeffcyut2003 wrote:堂堂一個內政部長老車...(恕刪) 今天要討論的重點不在於部長該不該換車,而在於開8年的CAMRY真的常常拋錨嗎?如果開8年的CAMRY真的常常拋錨,那身為神車的豐田都如此叫其他車能開幾年呢?如果開8年的CAMRY沒有常常拋錨,官員豈能重傷T牌呢?
假如我來解釋...8年的TOYOTA CAMRY...若維修費用需10萬(這樣還算合理吧!!)若提早汰換..8年舊車還可以賣到30萬左右(反正最後實際賣多少,新聞過了也沒人去查)若花10萬修理後...再開2年必須出售...10年車行情剩不到20萬這樣一來一往反而損失了20幾萬!!不如提早換車
jasonhuang1000 wrote:今天要討論的重點不在...(恕刪) 並沒有重傷T牌喔!像在大陸一年 起跳的 公理數是10萬公理在我們這邊 一年 2萬是 正常而公務車 看性質如果部長都在 辦公室吹冷氣、、那一年1萬都跑不到如果一天到晚四處開會 趴趴跑~~~一年 10萬 也不為過喔!所以,記者 少寫了 「理程數」這就是 記者 不用功的地方像 「警車」一年 的理程數 就很高喔!