sam tom wrote:別在那說 舊引擎+C...(恕刪) 歐規及美規都是採用同樣的引擎+CVT引擎本體皆是沿用自上一代動力輸出也無改變懸吊結構也都維持相同設定難不成和泰汽車會佛心大開為台灣搭載獨特規格嗎?別這麼快就喊要打別人臉先多爬爬資訊至於兩顆氣囊當然是依照和泰向來的佛心政策所推估的~能照美規給齊八顆最好但如果是兩顆只能說不意外
sam tom wrote:我打的字沒有打人臉吧...(恕刪) 台灣的車廠連只是改個外觀跟烤漆都可以盛大開發表會了你說還有什麼東西是不需要發表會的?而且沒人提到配備問題都是在講引擎及變速箱搭配歐規及美規都是採用同樣的引擎+CVT懸吊結構也都維持相同設定難不成和泰汽車會為台灣搭載獨特規格嗎?還是請您直接針對我的問題回答吧我一點也不認為會有誰會被雙A臂打臉倒是您功課做足了沒?
kecon2300873 wrote:台灣的車廠連只是改個外觀跟烤漆都可以盛大開發表會了你說還有什麼東西是不需要發表會的?而且沒人提到配備問題都是在講引擎及變速箱搭配歐規及美規都是採用同樣的引擎+CVT懸吊結構也都維持相同設定難不成和泰汽車會為台灣搭載獨特規格嗎?還是請您直接針對我的問題回答吧我一點也不認為會有誰會被雙A臂打臉倒是您功課做足了沒?(恕刪) 你是要我跟你一起說 歐規和美規的引擎+變速箱的搭配 ~ 所以台灣發表一定是這樣的搭配 !光看看國外的搭配~就可以知道台灣的搭配~這就是做功課…那還請您~以你做的功課有無算測到台灣售價?
sam tom wrote:你是要我跟你一起說 ...(恕刪) 不然我很好奇你的做功課是什麼打電話去問和泰高層嗎?如果國外的規格無法參考那我倒想請您告訴我除了三菱的某些車款之外還有哪幾台是台灣獨特規格設定無法按照國外規格推測的?我還是講清楚一點好了我怕現在大學生的理解能力不好你曾經詢問過的Civic或是Focus都跟國外規格相仿當初眾人及各大論壇網站推測也都是以國外規格還是和泰請你來告訴大家有驚喜??!!
kecon2300873 wrote:不然我很好奇你的做功...(恕刪) 我想你講這句話就十足證明你不只沒做功課,而且連大學生做的功課都比你好,其它的都不用講,只需要問美國氣囊幾顆?台灣氣囊幾顆?再問,參考國外配備有參考價值嗎?還是說你跟和泰一樣覺得氣囊可有可無不算配備?
網星 wrote:我想你講這句話就十足...(恕刪) 我覺得大學生可能還比你精喔...要不要去看清楚我之前的回應從頭到尾我只提引擎跟變速箱可以參考國外一樣搭配1.8升四缸引擎+CVT變速箱請問我何時提到車內配備跟氣囊參考國外了?????眼鏡度數不夠記得要去配喔~