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所長說新Altis九月中旬到?


別在那說 舊引擎+CVT了吧…誰肯定??聽誰說???

連發表都還沒有~~在那邊一直說 舊東西 +兩顆球

到時候搭配個雙A臂 別滿地的找牙啊~~

前陣子看到一篇關於 點我看Auris
sam tom wrote:
別在那說 舊引擎+C...(恕刪)


歐規及美規都是採用同樣的引擎+CVT
引擎本體皆是沿用自上一代
動力輸出也無改變
懸吊結構也都維持相同設定

難不成和泰汽車會佛心大開
為台灣搭載獨特規格嗎?


別這麼快就喊要打別人臉
先多爬爬資訊


至於兩顆氣囊當然是依照和泰向來的佛心政策所推估的~
能照美規給齊八顆最好
但如果是兩顆只能說不意外

車子簡單就好了

不要常買到車王~無故熄火 變速箱~引擎 煞車失靈的問題就ok了



kecon2300873 wrote:
歐規及美規都是採用同...(恕刪)


我打的字沒有打人臉吧???

臺灣發表會還沒發表,就拿國外配備來定訂臺灣規格???那還需要發表會嗎??
sam tom wrote:
我打的字沒有打人臉吧...(恕刪)


台灣的車廠連只是改個外觀跟烤漆都可以盛大開發表會了
你說還有什麼東西是不需要發表會的?

而且沒人提到配備問題
都是在講引擎及變速箱搭配

歐規及美規都是採用同樣的引擎+CVT
懸吊結構也都維持相同設定
難不成和泰汽車會為台灣搭載獨特規格嗎?

還是請您直接針對我的問題回答吧


我一點也不認為會有誰會被雙A臂打臉
倒是您功課做足了沒?
kecon2300873 wrote:
台灣的車廠連只是改個外觀跟烤漆都可以盛大開發表會了你說還有什麼東西是不需要發表會的?而且沒人提到配備問題都是在講引擎及變速箱搭配歐規及美規都是採用同樣的引擎+CVT懸吊結構也都維持相同設定難不成和泰汽車會為台灣搭載獨特規格嗎?
還是請您直接針對我的問題回答吧我一點也不認為會有誰會被雙A臂打臉倒是您功課做足了沒?
(恕刪)


你是要我跟你一起說 歐規和美規的引擎+變速箱的搭配 ~ 所以台灣發表一定是這樣的搭配 !

光看看國外的搭配~就可以知道台灣的搭配~這就是做功課…

那還請您~以你做的功課有無算測到台灣售價?

sam tom wrote:
你是要我跟你一起說 ...(恕刪)


不然我很好奇你的做功課是什麼
打電話去問和泰高層嗎?


如果國外的規格無法參考
那我倒想請您告訴我
除了三菱的某些車款之外

還有哪幾台是台灣獨特規格設定
無法按照國外規格推測的?



我還是講清楚一點好了
我怕現在大學生的理解能力不好

你曾經詢問過的Civic或是Focus
都跟國外規格相仿

當初眾人及各大論壇網站推測也都是以國外規格

還是和泰請你來告訴大家有驚喜??!!

kecon2300873 wrote:
不然我很好奇你的做功...(恕刪)


我想你講這句話就十足證明你不只沒做功課,而且連大學生做的功課都比你好,

其它的都不用講,只需要問美國氣囊幾顆?台灣氣囊幾顆?

再問,參考國外配備有參考價值嗎?

還是說你跟和泰一樣覺得氣囊可有可無不算配備?
2個氣囊跟無esp是想留點湯給其他不長進的車廠喝,六氣囊+esp下去,其他車廠還要玩嗎


他牌的好車很多,但QC 似乎欠佳呀
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網星 wrote:
我想你講這句話就十足...(恕刪)


我覺得大學生可能還比你精喔...


要不要去看清楚我之前的回應

從頭到尾我只提引擎跟變速箱可以參考國外
一樣搭配1.8升四缸引擎+CVT變速箱

請問我何時提到車內配備跟氣囊參考國外了?????

眼鏡度數不夠記得要去配喔~
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