馬丁尼DRY wrote:
原本不想浪費時間打字...(恕刪)
不能同意你更多了...
貸款的發票本來就有補貼款的差異(所以是經銷商跟貸款公司對開發票，貸款公司在開發票給客人<<已經是扣除補貼款的發票)
而且價差4~5千我覺得合理阿^^
業務送你的配備都不用算成本??(本來就是羊毛出在羊身上)
只是業務想省所得稅，獎金都直接折讓掉~讓錢"溢收"出來，讓公司轉匯去配件商那(業務的薪水叫執行業務所得政府扣稅比較重)
不然"正常開折扣給你的"發票業務要先代墊配件錢，然後錢在月底時會匯到薪水(送你配件還要讓業務被扣所得稅??)
贈送的配件發票只是變成開業務的名字抬頭罷了!!
通常汽車公司一向都請人"代辦領牌業務"(沒看過各大監理站領牌處常常一堆人擠在那??)
業務基本上是沒有空跑監理站(除非該業務是菜鳥或是那張牌今天不領出來會死人的那種<<趕交車)
萬一一天有2~3張牌要領~~那業務不就要呆監理站一整天什麼事都不用做?
所以有些費用是代辦人員的走路工(公定價是400~800不等，除非有特殊需求或是外縣市領牌會另外收費~想不花2000選號費又要不錯的號碼400元值得啦)
保險費基本上都是實報實銷...所以你可以跟業務要求退保險差價(公司撥給業務的傭金約為保費的7~9%~其他公司賺走)
M01本來就是言論自由的地方!!
現在資訊很透明
業務要賺錢已經不是像以前那麼容易了(賺個2~3千我們就叫做"大輪了"請台語發音)
除非是很熟的客人了擺明就是給你賺價錢差不多就好(買你的服務跟信任)
不然現在那一個買車不比價個3~4間
小弟只是就目前的實情打出來!!
沒有要筆戰或嘴炮的意思
只想就現在業務的難處跟實情讓消費者知道
賺~~都是公司在賺...我們底薪東扣西扣後...只剩可憐的15795><
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