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All New Yaris 會搭配CVT變速箱嗎

比較喜歡歐規的Auris,也比yaris大一點,車體線條收的漂亮俐落,個人覺得比亞太版好看,但出油電更好,但和泰太會算計了,跟現行車款有利益衝突,百分之一萬不會出油電版.....


AURIS今年應該會進來~

而且就是油電版的~


yaris722 wrote:
AURIS今年應該會...(恕刪)


如果這台在來進不就打到 Prius 的市場了?

這樣一來是增加車輛的多樣選擇沒錯.

如果是以進口身分進來台灣的話接單引進

是比較沒有成本壓力.


不過 yaris 到是希望可以配個5AT or 6AT

不用配到CVT也沒差,一來CVT的成本會較高

載來傳統的變速箱其實也沒有比較差.

耐用性也是很好.

如果改5AT 6AT油耗就應該會很出色了.


其實舊版的車成本應該早賺回來了

希望能在 引擎 跟 變速箱下一點功夫

車價不變 哈哈!
https://www.youtube.com/user/roger751007/videos?vi
引擎跟變速箱要改有點難....不過yaris已經是末期的車種了,銷量還能和泰撐這麼久...厲害的龍頭~

前天新聞,和泰車上半年EPS衝8元,全年獲利可望贏去年,基本上在台灣車商就是吃定消費者...

a49432111 wrote:
如果這台在來進不就打...(恕刪)


和泰對Prius的定位比較偏家庭房車

而Auris是鎖定單身男性

是要開擴歐洲市場對抗GOLF而生

在底盤操控都是針對歐洲市場設計調教

所以還是有些市場區別拉

Auris能進口油電款當然很好

但是可惜台灣不國產化

變成台灣掀背車市場~和泰還是只能靠小鴉扛市佔

但是小鴉也撐夠久了 ...其實已經有些老態

強調的省油和小車大空間...其實也沒那麼出色

還有那個討厭的中置儀表板...其實真的很怪

也難怪台灣的掀背車銷售冠軍常常都是Tiida拿下

Tiida車室空間表現真的強

何況新改款的Tiida油耗又大躍進

銷售表現在掀背車市場跟本是無敵

Yaris大改款如果還是用舊的引擎和變速箱

應該也是等著被Tiida巴頭...

那顆CTV真的還是關鍵吧

看一下日產的罵曲吧...也是萬年4速變速箱
除非罵曲也換上X-CVT
否則小鴨的變速箱要改還真是難....
原本日版.歐版的外型就不錯看了,大包改一下就更有型也多了點殺氣
2012 New Yaris
台灣現行的Yaris車型也是以歐規版為基礎

至於New Yaris亞太"特別版"還真的是非常的醜,應該要改掛別的車名才對
賣這台還不如現行款繼續賣

Johnson Tasi wrote:
我看還是一樣 4塊雞 4AT
老酒新裝...(恕刪)

您料中了...確定是 1.5 四速自排 !
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