Grafik wrote:謠言止於智者......(恕刪) 謠言止於智者 !!maker : TOYOTA , JAPAN.這一句翻譯做漢文 : 製造人 : 日本的豐田.完全與產地無關.奉勸廠商不要老是玩這種文字遊戲.用的是哪一國的員工組裝就老老實實標示,車價要能經得起市場考驗.現在或許是由日本進口, 卻預留他日由其它國家進口的空間. 都沒有破綻.
left75 wrote:貴在關稅~~~你說的...(恕刪) 即使進口稅率調降,現在的稅率仍是17.5 %,不是嗎?而且,除了進口時要先課一筆進口稅外,之後課貨物稅時,還得再以「完稅價格 + 進口稅」一併乘以貨物稅率計算,可以說多繳了兩大筆款項給政府。(註)你覺得這沒有影響嗎?或者說,這影響不夠大嗎?舉例來說,一輛排氣量高於2000 c.c.、完稅價格100萬的小客車,一進口,先徵17.5萬的進口稅;之後再徵35.25萬的貨物稅(117.5 * 0.3);至此為止要繳的稅已高達52.75萬。而如果是國產車的話,既沒有進口稅,也僅要繳30萬的貨物稅。一來一往,兩者的稅金就差了22.75萬。或者說,進口車就是要比國產車多負擔75 %的稅務。註:嚴格說,核算營業稅時也還多了一筆,但這筆稅率較低,影響較小。