沒有馬上啦...太誇張了,有經驗的知道放油門能滑到甚麼程度,那時才排空檔怠速啦...這樣比較安全一點...(遮臉)traon wrote:但實際在市區遠遠看到紅燈準備減速手排踩離合器引擎轉速馬上降至怠速(空速滑行)**不要砲我.一般開手排絕大部份都是這種習慣自排放開油門轉速只慢慢降(引擎煞車)油耗有明顯差異...(恕刪)
OceanYang wrote:因為同一顆引擎 不...(恕刪) 講錯了 乘上終傳 是10% @@這顆變速箱是流用貨卡的(TACOMA)會這麼耗油市因為人家貨卡 輪子那麼大innova才15吋不過沒關係啦改第五齒的齒輪就好了就又有力又省油也不貴 5~6千
如果一樣的齒輪比,一樣的車輛,一樣的速度定速跑,自排比較省油,是不可能的!理由?因為自排變速箱裡面太多元件,造成的運轉阻力比較大,消耗的能量比簡單的手排變速箱多。但是現在這個比較實在沒有什麼意義,一來並沒有合理的對照組作為測試比對,再來,性能論,無論齒輪比範圍,換擋速度,順暢度,現今自排變速箱提供的優勢太多,車不是定速在跑的,自排要比手排省油,已經不無可能了。因此沒有限定比較條件下,這個討論實在沒有答案。
這問題羅生門~不過手排車要省油~駕駛因素很重要~自排變速箱一直在進步~靠設計~動力損失的部份越來越少~甚至於在扭力轉換器優化~讓損失的液壓動力靠扭力轉換器設計使其迴流加強被動渦輪扭力輸出~減少損失~-----------------------------------------因該是說~同樣條件下~隨便一個人來開..以開自排的人.省油比率會比較大~通常會開手排的~都是大腳油門類型居多~起步跑第一~黨黨都拉到34千rpm再換檔~