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有人知道自排比手排省油的原因嗎?

沒有馬上啦...太誇張了,
有經驗的知道放油門能滑到甚麼程度,那時才排空檔怠速啦...這樣比較安全一點...(遮臉)
traon wrote:
但實際在市區遠遠看到紅燈準備減速
手排踩離合器引擎轉速馬上降至怠速(空速滑行)
**不要砲我.一般開手排絕大部份都是這種習慣
自排放開油門轉速只慢慢降(引擎煞車)
油耗有明顯差異...(恕刪)
衣上征塵雜酒痕,遠遊無處不銷魂 此身合是詩人未?細雨騎驢入劍門

OceanYang wrote:
因為同一顆引擎 不...(恕刪)

講錯了 乘上終傳 是10% @@
這顆變速箱是流用貨卡的(TACOMA)
會這麼耗油市因為人家貨卡 輪子那麼大
innova才15吋

不過沒關係啦
改第五齒的齒輪就好了
就又有力又省油
也不貴 5~6千
如果一樣的齒輪比,一樣的車輛,
一樣的速度定速跑,自排比較省油,是不可能的!

理由?因為自排變速箱裡面太多元件,造成的運轉阻力比較大,
消耗的能量比簡單的手排變速箱多。


但是現在這個比較實在沒有什麼意義,
一來並沒有合理的對照組作為測試比對,
再來,性能論,無論齒輪比範圍,換擋速度,順暢度,現今自排變速箱提供的優勢太多,
車不是定速在跑的,自排要比手排省油,已經不無可能了。

因此沒有限定比較條件下,這個討論實在沒有答案。
看自排與手排的最終齒輪比就知道了,手排商用車為了有較大的扭力輸出,終傳齒比會大於自排車
這問題羅生門~

不過手排車要省油~駕駛因素很重要~

自排變速箱一直在進步~靠設計~動力損失的部份越來越少~甚至於在扭力轉換器優化~讓損失的液壓動力靠扭力

轉換器設計使其迴流加強被動渦輪扭力輸出~減少損失~

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因該是說~同樣條件下~

隨便一個人來開..以開自排的人.省油比率會比較大~

通常會開手排的~都是大腳油門類型居多~

起步跑第一~黨黨都拉到34千rpm再換檔~




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