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hybrid car 相關組件價格

nvidiar wrote:
雖然知道這是玩笑話這...(恕刪)

動力全失還有原速度的動量,不會動力一失馬上瞬間靜止吧!要是這樣依照台灣的那例是在高速公路行駛中,豈不是馬上被追撞
若是在靜止狀態壞掉,該說是幸運吧!至少少了危險

ppt12527 wrote:
動力全失還有原速度的...(恕刪)


inverter在靜止壞的機會應該不高, 這種電子原件, 通常會壞都是老化後被打穿
所以壞的時間應該都剛好在加速需要大電流時

yenchee wrote:
壞的時間應該都剛好在加速需要大電流時...(恕刪)

跨越黃虛線對向車道超車時,大腳下去,無動力…GG
絕命終結站下一集可以用這個梗
Camry Hybrid變頻器我去問原廠保養廠16.6萬元連工帶料真的很貴(或許真的要修時也有可能會有折扣),過5年保固後遇到這個東西壞掉要修十幾萬,就真的要考驗智慧了~~~不過我個人對於Camry hybrid我開了近一年覺得就產品本身油電車的安靜度及省油真的沒話說,只是高科技設備未來可能要付出代價高一點但我自己本身不後悔,我個人當時買它時不單只是為了省油而是它的安靜及環保減少廢氣排量是我很想要的,也希望Toyota能延長保固並且將油電車重大零件維修資訊及確實損壞率跟社會大眾說,讓消費者在知道情況下購車會更好一點,給大家參考~~~

oooooooo wrote:
在保固內換過總幫、增...(恕刪)


請問是您換過總幫及增壓泵嗎?
願意分享您的經驗嗎?
發生的當下是否煞車踏板踏到底後
也沒有煞車力呢?

chadhsieh wrote:
請問是您換過總幫及增...(恕刪)


那看看這個2010標題吧

Toyota Announces Worldwide Recall for Prius Brake Pedals

-----Some Prius drivers have complained of inconsistent brake feel during slow and steady application of brakes on rough or slick road surfaces----
這個失去動力事件的感想:
如果原廠認為HV變頻器總成故障屬個案,那代表零組件瑕疵,應該全額吃下來;如果HV變頻器總成故障算是命運,譬如說15萬公里就差不多故障,那HV變頻器總成就該大降價,列入保養更換清單內以確保行車安全。

買之前應該很多人都是相信hybrid車的妥善率,及油電車的電池成本不高、故障率也不高,但越來越多的事證告訴我們後面隱藏的成本可能不低的情況下,根本不敢再跟朋友做推薦,和泰如果還想續推油電車系,應該好好想想如何善後跟處理到讓目前車主都放心。現在情況是hybrid車主幾乎人人自危,我不太相信還沒買的這時候能克服信裡障礙買下去,除非根本沒做功課的習慣。
tdnj's Blog: http://tdnj.pixnet.net
大致上來說
01上面買油電車有三種人
一種人是真的愛地球,也付的起錢,壞掉花錢就修的好,他們都沒關係


另一種純粹為了追求油耗,長途通勤或營業用司機



第三種為了安全買PRIUS或PRIUS C或CAMRY Q版或LEXUS


出了問題要換重要零件,只有第一種人不會唉唉叫
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
chadhsieh wrote:
發生的當下是否煞車踏板踏到底後
也沒有煞車力呢?...(恕刪)


跟你描述的差不多,然後儀表警示燈幾乎全亮了吧
車廠一直以為跟煞車油空氣滲入有關,直到換了相關零件才徹底解決
比較倒楣的是,等待維修期間,前檔玻璃莫名裂開,之前另一部yaris也曾裂開更換過
oooooooo wrote:
跟你描述的差...(恕刪)


請問您的也是 prius 三代 嗎?
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