Camry Hybrid 車主的下一台車之口袋名單 (第3頁)

yenlung1977

yenlung1977
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21樓

2013-04-10 5:35

目前inverter掛點的案例
小弟認為和泰應該積極處理
主動將混合動力系統保固延長為十年或二十萬公里
以昭公信

joseph88190

joseph88190
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22樓

2013-04-10 6:08

yenlung1977 wrote:
目前inverter...(恕刪)

雖然和泰是該延長保固可是也不應該無限上綱
日本也只有5年10萬公里的保固

淡定999

淡定999
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23樓

2013-04-10 7:32

joseph88190 wrote:
雖然和泰是該延長保固...(恕刪)

P3 變頻器一顆91000元
煞車總幫七萬多
煞車增壓器三萬多

油電車這些修起來要19萬只有貴.....

如果不能延長保固

這些維修費用都打一折反正只是個案對車廠沒差

看你們油電車車主要這麼爭取不要當冤大頭就好

pandashow

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24樓

2013-04-10 8:33

我是CH油電車主坦白說我下一台車真的很想買油電車，因為它的寧靜度及油耗表現讓我滿意，但最近看到您們所說Prius 變頻器,煞車總幫,煞車增壓器價格就覺得和泰應該幫我們油電車主重要零件延長保固，畢竟這些重要零件對油電車主是很重要的～～～

黑豆加薏仁

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25樓

2013-04-10 8:35

淡定999 wrote:
P3 變頻器一顆91000元
煞車總幫七萬多
煞車增壓器三萬多...(恕刪)

這些東西出問題，是有可能要人命的，不僅要延長保固，而且還要有能力找出問題真因，有問題的料號就要召回，目前台灣已有幾個案例，希望原廠重視，有意買油電車的朋友，可以去油電論譠了解一下實況再作決定。

油電車是好車，希望T不要砸了自己的招牌。

大呆群

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26樓

2013-04-10 8:48

bestalfred wrote:
很矛盾的說法...對...(恕刪)

有甚麼好矛盾的
本來就對油電車不感興趣
油電車的優勢是省油
對於我這個一年只開3000km的車主
試問油電車對我有任何的誘因嗎??
小弟不才
天生喜歡大排氣量的車子
所以才說
有V6+油電或許會考慮一下

人有夢想而偉大換車嘍~~~

gtr86x

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27樓

2013-04-10 8:57

大呆群 wrote:
有甚麼好矛盾的本來就...(恕刪)

一年3000公里

不要說v6...v8都沒問題

大呆群

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28樓

2013-04-10 9:24

gtr86x wrote:
一年3000公里不要...(恕刪)

呵呵~~
V8真的很想
可惜
現在V8的車子越來越少
再加上口袋的深度只到V6的水準
至於
L4的引擎
我幾乎也是不太考慮了
除非是買給太座開的代步工具

人有夢想而偉大換車嘍~~~

zealway

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29樓

2013-04-10 9:26

大呆群 wrote:
有甚麼好矛盾的本來就...(恕刪)

如同你說的...一年才開3,000km

這種里程數根本夠低了, 我朋友的weekend car c63一年下來少說也開5 6千公里

照你的說法直上V8不是更爽

一般V8車油耗算5km/L

3,000km/5km= 600L

依現行98無鉛油價 NT$37.X x 600L= NT$22,XXX

算起來開V8車一年油費也才兩萬初頭 CP值非常高阿

可以考慮一下值上V8了

更何況現在很多V8車都有節能技術了, 不想熱血時還可以關掉4個缸不工作, 達到節能效果

mmppeegg

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30樓

2013-04-10 10:01

你可以找GT500...

大呆群 wrote:
呵呵~~V8真的很想...(恕刪)