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「分享」-未來油電混合百萬名車Toyota Prius租車北宜高一日遊紀實!![5/15補上更多圖片囉!!」

看來我現在住這邊真的算幸福的
滿街都是高檔車阿
(不過比起來,這邊的Toyota和Honda加起來大概佔1/2~2/3有吧)

因為最近有在考慮買車
所以和老婆討論了一下
他在路邊看到Prius覺得非常喜歡
加上他本身又是在做能源政策評估的
所以對這款車非常心動
看到那個Hybrid的Mark簡直不能自己阿

昨天晚上吃完飯沿街數車子回去,共數了一兩百台
大約有1/2x的車就是這台
Prius
該說加州人太環保還是太有錢?
真的是Prius滿街跑阿

可惜這車的價位以我目前的財力來說實在太高
也沒有機會試駕看看
他應該是用燃料電池...
不太可能用鉛酸或鎳氫電池...
至於壽命...
我記得看一篇報導.
美國測Prius的電池壽命...
跑了40萬還是50萬km..其電池的衰減量還很低...
可是文章並沒說明它是如何測...
至於真正的壽命是多少...
文章並沒說到..
因為測到40萬or 50km的里程..已經很遠了..
一般要達到這樣的里程..使用的時間是遠遠超過一般人的使用時間..
因此就不再測下去..
雖然這篇是在分享Toyoya prius

不過小弟還是白目的來問一下…

1.這種油電系統的運作原理是??

2.那…目前僅有的兩家油電系統的技術是一樣的嗎?? (Toyota、honda)
神薙真珠朗 wrote:
1.這種油電系統的運作原理是??


以該車款來說,看第3張照片感覺好像採用動態調整的樣子~

運作原理是一般開市區只用內建馬達+電池來推動,到一定時速才發動引擎一起使用/推動~
那個車尾掛"Hybrid"此字眼應該就是這個意思吧~
http://www.toyota.com/prius/specs.html
Prius的確是使用鎳氫(Ni-MH)電池
燃料電池只能添加燃料(氫氣或甲醇等)來產生電力,無法利用發電機回充的

Toyota的Hybrid系統是動態調整,時速低於四十時以純馬達驅動,在超過四十後或是大腳油門時會瞬間發動引擎同時出力。在電量低時,會利用引擎發電回充,或是煞車或放油門滑行減速時也會對電池充電。

Honda的系統就不太清楚了,好像是引擎與馬達同時出力,並自動調節出力比例

如有錯請指教
我妹妹在洛衫磯就買了一台Prius!去年10月她回台灣探視父母親時有問她感覺如何.一公升汽油可以跑至少24Km;還有加州政府為鼓勵消費者購買油電車,竟然開放油電車不管是否有多人乘坐,都可以直接行駛高乘載車道!
目前是快樂行駛中!
疑問:由電車不是利用回收動力如煞車才達到省油的功能嗎?開長途應該沒什麼差吧. 我記得數據Highway/city好像沒有差很多
神薙真珠朗 wrote:
雖然這篇是在分享To...(恕刪)


Honda和Toyota的油電混合技術並不相同,Toyota的馬達可以作為主要驅動方式,但是Honda的則只是輔助驅動而已.所以Toyota在以純馬達動力運作時,是真的沒有任何廢氣排放.但是Honda的技術則沒辦法,因為汽油引擎永遠是開啟的.不過也因為這樣,Toyota在高速運作時(需要引擎以及馬達同時運轉)的油耗反而比不上Honda. Honda讓人感覺不出這是台油電混合車,Toyota則是特別突顯這台車是油電混合車,所以很有科技感.兩者的設計概念差了不少..
cedric6594 wrote:
在台灣是百萬名車,在...(恕刪)


因為台灣還有關稅...貨物稅...營業稅...營所稅.....
? 30% 5% 25%


況且關稅...貨物稅...營業稅還是遞次累加的....

買一台車最少有一半在付稅.....

這還不包括你以後自己要付的稅金....使用牌照稅,契稅...空污費...油氣類稅

中華民國萬萬稅~
插花一下,
PS2 的 GT4 這款遊戲裡頭有這部車,
(巴哈姆特: 「GT4 Prius」新畫面公布 )

選擇 Prius 的時候, 畫面上也會出現 Prius 特有的油電系統控制畫面,
有 PS2 的大大們可以玩玩看, 可以藉此體驗看看 Prius 油電系統的運作.
不用真的花 2500 喔~~

要真實體驗的話, 就要像RichardSu大一樣去開真車囉..
PS. 2500還真便宜, 比租Wish還便宜, 改天有機會我也想租來開開看
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