leoshueh wrote:都用到MXV8這種等...(恕刪) 大哥千萬別這麼說,我只是想說同樣的預算下,有沒有更好的選擇,因為我目前的MXV8已經跑到快四萬公里了,我承認三萬公里前真的很安靜,這是相對於altis來說,因為在我看來,altis的車底跟輪拱根本就沒有隔音作用,很吵。加上之前有一次去掛橫濱輪胎的店對調輪胎,那老闆極力推薦ES501,不想被騙的情形下,所以才想問問大家,現在已經決定下一組輪胎還是會更換MXV8的。
leoshueh wrote:後來換車之後因為該車的輪胎規格MXV8沒有出...(恕刪) MXV8轎車胎的尺寸應該還滿齊的真的沒有exactly match的尺寸也可以小調一下胎面改變正負10mm,外徑誤差正負3%內,都算可以接受應該找得到喲
小弟也剛換上MXV8, 真的安靜, 抓地力也比ES501好.小弟換胎經歷: 原廠 RE88 4萬 -> ES501 3.6萬 -> MXV8 剛換一個月想請教用過MXV8的各位一個問題...會不會覺得MXV8轉彎時的車頭反應慢半拍?我的意思是, 以前用RE88跟ES501時, 方向盤轉動, 車頭就會跟著動,但這次換上MXV8後, 我發現一樣是轉動方向盤, 車頭會慢一點點點才會開始轉?我發覺這款胎的胎壁似乎較軟, 有坐人跟沒坐人, 胎壁變形量比以前要大 (胎壓相同)這是否是我感覺轉向慢半拍的原因?
看到現在,建議車主往「功能、用途」方面來選胎,而我在米其林官網有看到這張圖,一目了然:我的車(FORD MONDEO M2000)原廠胎規格也是 195/60/R15,5月剛剛換上新胎四輪,因為原來的 GR-03 側磨耗有點嚴重,而且03年出廠的胎也使用四年了,安全起見就全部換新了經過無數次評估之後,最後決定換了米牌的 Pilot Preceda(PP2)會挑選它的原因,是從裝它的客戶得知具有一致相當均衡的表現,有抓地,有乾、濕地操控,安靜度也不錯真要挑缺點,就是比起其他名胎,耐磨度似乎表現普普I(這也就是為何說,抓地力與耐磨度是天平的兩端)裝上迄今兩個月了,比起原來使用已四年的 GR-03 開起來的確安靜很多,過彎極限也很讓人放心,還沒出現過瀕臨失控、打滑的驚險畫面。總歸一句,就是很滿意啦 ... 當時裝到好 2,800 /EA 含氮氣、平衡、定位。
我是交車沒兩千公里就把RE88換掉了因為車子的主人開車快~又常常南北二路跑掛心之餘就偷偷換掉了用的是Michelin的 Premacy好像是德國廠製的這胎抓地力算很優...195/60/15尺寸 言排水令人安心...寧靜度也較RE88強上許多但我相信仍不及 ES501/MXV8一類強調舒適的胎款只是貴了點...不過私以為安全第一, 好用咖要緊囉
我是原發文者,請問大家都是在輪胎磨到多少的時候,才會把輪胎換新呢?我現在的mxv8現在已經快磨到警示線了,大約還剩下不到5mm的距離就會磨到警示線(最淺的一顆輪胎約剩3~4mm),這一組輪胎已經行駛了接近4萬公里了,前五千公里對調輪胎時,老闆說應該可以撐到五萬公里,想問問大家,依我輪胎現在的狀況,是不是需要馬上更換新的呢?PS.車子平常上下班開,每天總里程約40km,大半都是在高速公路上,每個月會南北往返一趟。
輪胎是否更換,有幾個參考的指標 ....請參考專業人士 - 小小輪胎行 部落格內圖文並茂的好文介紹:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=1858&prev=1889&next=1837&page=1&sc=1#yartcmt
小弟車車是 Sentra 180 也是用 MXV8約04年換入(當時3萬公里),到目前已經11萬(這款輪胎目前跑了八萬),每次回保養廠,都關心一下要不要換了,師傅都說,你這看起來胎紋都還很深啊應該還可以撐很久啦只是因為路邊停車的關係,右邊的輪胎容易刮到路邊的東西,有些刮痕(停車技術不好,還是路太爛?)所以想說要換掉....還是先去做個定位好了,因為最近開起來不是很順手有建議的定位商家嗎?小弟人在桃園南崁