0936010 wrote:
樓上兩層PO的圖.....(恕刪)
真的!!!
再發一次，這次只有連影片了，下面是中午休息時間看到的影片
下面則是影片截圖
基本上跟之前被脫衣服的間諜照相比還算蠻接近的(抱歉，管理員不讓我貼)
如果外型是這樣，而且還保留這一代的5+2設定(台灣沒有引進)
再加上油電(目前傳言是2.5L油電，Camry Hybrid那一款)，
日本製+大空間+205hp+至少16km/L的油耗水準，問題只會在價錢
如果FF Hybrid頂級壓在130萬內，4WD Hybrid頂級壓在145萬內，包準小型SUV又是一場腥風血雨
七代Camry 2.0跟2.5加起來還賣不贏油電版的，想也知道RAV4會引進油電版
和泰會是那種不想賺錢的商人嗎??
業代一直放話不會進油電版、只有汽油版，而且是2.0L跟2.5L，主打2.0L沒力、2.5L加稅金
單純只是要清現行款2.4L的銷售話術罷了，等車真的進來再說吧
現在看來，新版RAV4大概要等到年底的東京車展才會發表了，再等一會就知道
singal303 wrote:
不難看耶
不過水箱罩 我覺得可以在修一下會比較好...
cksh 505 28 wrote:
不過影片中的水箱護罩與保桿我不喜歡...(恕刪)
如果實車真的長這樣(現在看來八九不離十)，我是覺得尾巴真是正點
水箱罩的問題倒是好解決，TRD、Tom's的套件鐵定會出......
如果有油電，且是2.5L系統205hp輸出、車重壓在1700kg左右(跟ES300h差不多)
那我想百萬級中小型SUV應該又會像國產中大型房車一樣的油電大屠殺吧
如果沒油電，靠著沒力的2.0L跟貴一級的2.5L，只會賣的比現在的背背包RAV4差而已
不管怎麼說，RAV4 Hybrid是我從Camry Hybrid國產就期望到現在的車
算是我的口袋車款之一(雖然不急著換車)
真正最想要的是像Mark X Zio這種以CD-Sgment底盤製作的5+2人座加上205匹的油電
沒有Wish/Prius Alpha這種C底盤的非獨立後懸吊，CD底盤車寬也更寬操控性更優
也不用為了空間去買SUV，沒越野到卻又要忍受不及房車的操控感跟SUV胎的滾動噪音
當然，選RAV4 Low Down & 換大圈+房車胎應該也挺正點的
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