要召回車商很樂意,這主要看是日本方面,車商招回的話,日本還要給付更換的金額,怎麼不想召回,止是車商單方想召回的話,要自行吸收成本,日本車廠的疏失,沒道理要車商給付吧tribute396 wrote:菲律賓TOYOTA ...(恕刪)
我覺得不管有沒有問題應該不用回吧反正也不會很在意阿那個LOGO就是品質保證話說前鎮子RAV-4後懸吊臂問題http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2894406&p=1#37851432#37826043我表姐也是到現在沒回去呀無感吧,死不了吧!現在看不到問題吧又有什麼關係呢,各位說是吧小貓不要哭 wrote:禮讓也不可少 龜內線...(恕刪)
應該請國家地理頻道來台灣也來拍個影片。"超級工廠-台灣豐田"片中提到每次全球都在招回的案例,唯獨台灣完全沒問題。太強了。全球豐田車應該都改成台灣製才對吧,妥善率一定無敵。那些甚麼美規歐規日規通通取消吧,全改台規。
說到召回這擋事TOYOTA其實不會那麼小氣啦該召回的時候我有遇過2007的CAMRY防水密封膠召回因為工時要3天施工TOYOTA也很盡責的去完成啊在這裡,有很多人對和泰有怨氣!有那麼大的深仇大恨嗎?擋到財路?還是害你賣車業績不及格?領不到基本底薪?賣車跟賣手機的,會互相影響嗎?