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TOYOTA 原廠自備機油收工資 $360 !? 以及到 [原廠] 維修感想.....

Magic 無限 wrote:
版大360算便宜的了...(恕刪)


你那裡收 420 哦,還有 440 不同里程收費還不同.....怎麼會這樣? 標準在哪?老車換油會比較難嗎?實在是搞不懂

其實自備機油酌收工資是可以理解,技師憑專業提供車主建議算是 -收費的- 售後服務,也沒有問題。我覺得最需要改善的是整個維修流程和內容應該再更透明一點。比如我老婆 Tercel 老車上次開去做 9 年保養,跟我報 3000 多,最後實結 5000 多,我看了一下原來他只跟我報零件費用,根本沒提到工資,我還以為是零件+工資 ..... 不知道是不是他自己也心虛了.....那次我意見調查表只好給不及格分數.....

我的習慣是過保固後就不再用原廠機油,因為我問過之前賣我車的業代,他就直說了:「你有聽說過 TOYOTA 自己生產機油嗎?他也是買來再貼自己的牌子」,他說其實跟外面的 Mobil1 "幾乎" 一樣,後來再問另一位技師也證實了這點,但是那個技師說 TOYOTA 還是有潻加不同的配方...... 姑切信之..... 但他也說了外面買的油精根本都沒效,只有原廠加的才有效(指的是包在套餐裡的那種)........你就知道他前面說的話......還是別當真吧
只是外面約 $200/1L 的油變妝原廠後就暴增到 350,就算有潻加新成份,我個人是覺得太貴了一點....... 重點不是金額大小,而是有沒有那價值,買車的時候品牌認同佔很大比例,比他牌同級車貴 5~10 萬 TOYOTA 市佔率還是第一;但是後勤保養就不同了,還這樣操作,那感覺會非常差,忠誠度會一下子砍很多........

另外奉勸各位大大,保養前一定要讀一下車輛保養手冊看有那些是這次保養應該要做的,入廠後不要全部坐在 "休息室" 裡發呆看雜誌,一定要出去幾趟瞭解一下技師到底在搞什麼,就算不懂車也應該去,就是看一看問一問就可以回來,技師真的會比較認真,以目前 TOYOTA 的維修保養流程,除了你自己以外,沒有第三個人可以扮演這個角色,他們只會在你回去之後有發生問題才會處理,其他保養項目有沒有確實做好,只有技師自己的良心知道。

不過聽到樓上大大的馬牌經驗 ......"開瓶費" (這個辭妙) 要 600 ...... 只能說,買了車就等著被宰.....
thanksbye wrote:
沒錯 換機油工資收...(恕刪)

不可思議,難道一萬公里的機油會比較難換嗎.
為什麼不同公里數換機油的工資會不同收費啊?
還是你指的是定期保養的工資,這和自備機油的工資不同吧.
原廠收360的換油工資我覺得還OK,小弟從交車除了10000公里保養那一次是到外面的精品店保養一次以外,其他都是在原廠保養,跟外面保養相較之下,小弟保養都是自己帶機油更換(OMV 10W-40),到原廠保養,大概花費7百多,換油工資+機油心+燃油清潔劑(這個可以不加,因為加了我感覺沒啥差@@"),外面精品店如果你沒買他店裡面的機油而是自己帶機油去更換也是差不多300元工資,不過到原廠保養, 最好跟在旁邊看一下技師有沒有認真幫你保養你的車子,有些技師都只是表單寫寫,一些基本的保養都給你簡單略過,甚至根本沒做
hee2005 wrote:
不可思議,難道一萬公...(恕刪)


有些TOYOTA原廠
尤其是北都的維修廠
自備機油都是定期保養的工資收費
因為他們的系統沒有自備機油這工項
所以都是用定期保養的工資收費

我也覺得很奇怪
朋友說國都南都都有自備機油這工項
或許這些X都的系統真的有些許不同吧

但是這些都是以前的事了
付費還要跟專員問清楚是怎麼收費的
還要看專員的臉色

所以已經不回原廠保養了
免得為了這些工資比較在討論!
TTkb wrote:
你那裡收 420 哦...他就直說了:「你有聽說過 TOYOTA 自己生產機油嗎?他也是買來再貼自己的牌子」,他說其實跟外面的 Mobil1 "幾乎" 一樣,後來再問另一位技師也證實了這點,但是那個技師說 TOYOTA 還是有潻加不同的配方...... 姑切信之..... 但他也說了外面買的油精根本都沒效,只有原廠加的才有效(指的是包在套餐裡的那種)........你就知道他前面說的話......還是別當真吧
(恕刪)


我不會當真!! 至少他不是假油!! 因為他量大直接跟進口商入貨分裝順便貼標籤!!

另外 北區大多實施 油槍式加油..... 一次開一整個鐵桶....也不知道有沒有異物落入

乾脆買分裝4L去換至少打開看到到

他收我420含換油+換慮油心..前後輪胎壓+洗車!!

技師很用心年紀30歲不到!! 電話追蹤我回答滿意
不要怪技師們辣 他們也是給人作工的 讓人請的 賺的都是流汗錢出力錢 錢也不多
老實說他們有業績壓力的 要怪就怪台灣TOYOTA這品牌 或各區公司高層 是他們定的規矩

比如說 2個月有多少電瓶量要消化 1個月要消化多少組輪胎 上層給的壓力真的很大
當然十分不合理 所以電瓶看起來不乾淨就會叫你換 輪胎還沒磨到一半也叫你換

還有很怪的一種現象 廠與廠之前會去競爭 單輛車的乙次進廠的平均消費 比別廠低太多 高層的壓力又來了
可憐的是技師們 想幫你省錢都沒辦法 只能建議換換換

所以呢 只要是進保養廠 錢花得比水龍頭開水還快
可是toyota如果去外面保養
萬一要換原廠零件的話
不就換不到嗎?
因為聽說toyota對零件控管的很嚴格
外面保養廠都拿不到原廠零件
所以只好回原廠當冤大頭…
justfly
F14TOMCAT wrote:
可是toyota如果...(恕刪)


你說的並不是很正確 而且正好相反
TOYOTA是很努力的經營外售零件這部份 甚至請業務去跑
無耐的是 外頭保養廠不愛採用 寧可選用副廠或下游廠商流出的次級貨
F14TOMCAT wrote:
可是toyota如果...(恕刪)


外面頭又大的零件一堆
Y拍也一堆在賣
有些原廠的零件也沒比較好
多聽多比較吧~
從275一路漲到360喔...
看來, 今年都漲價了...不過, 我也好一陣子沒去原廠定保嚕
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