kenyon1984 wrote:
這代的mark x中...(恕刪)
其實就是把一台底子好的車配上軟懸吊應付中國良莠不齊的道路品質(鄉下的道路品質真的......)
在豐田章男上任之前的Toyota/Lexus都沒有所謂舒適跟操控兼具的車
因為原廠配的都是軟懸吊......就算是可變阻尼或是氣壓懸吊也是軟趴趴
但是本質上，Reiz(Mark X)是台底子不錯的車，前後配重54:46，
前雙A臂，後面是雙A臂為基礎的多連桿
只要換套避震器、引擎室拉桿裝一下(底盤下拉原廠就有了......)鐵定脫胎換骨
現在豐田章男上任後，舒適跟操控兼具&偏向操控性的調教是目前新車&小改款車輛的設定
不過台灣買不到Reiz(Mark X)......可惜了
已經開了快2年的白色Reiz,里程數35000多，當初在大陸買車只想買台灣沒有的車款當時只對T牌比較放心，所以選擇2．5V白外加黑內裝，目前還算滿意
都是Toyota(豐田)原廠限定在日本國內製造與販售,不出口至台灣等地區或國家,連在美國也買不到,真的很可惜!!
