buyd80 wrote:補一張新款ALTIS...(恕刪) 這應該不是新款的Altis吧我2007去北海道開車自助玩五天,就是租這台車TOYOTA Fielder省油空間又大又好開,台灣開賣一定嚇嚇叫2012-7月去台場的Megaweb,有看到這台Fielder五門的新款後面還可以放的下衝浪板呢
lyndon0224 wrote:這應該不是新款的Altis吧我2007去北海道開車自助玩五天,就是租這台車TOYOTA Fielder.(恕刪) 嗯~~對TOYOTA沒什麼興趣,所以對其車款不甚了解查了一下資料原來都是Corolla 車系---是這樣吧?
lyndon0224 wrote:這應該不是新款的Al...(恕刪) 上一代的AXIO跟FIELDER都是COROLLA車系台灣的國產10代跟10.5代ALTIS都是AXIO改過車頭車尾變成的(外加閹割過一堆安全配備)
ESCALADA wrote:我也覺得這樣的車格還...(恕刪) Integra Si....又不是DC5R...只不過是一台馬力平平的兩門FF小跑 有啥樂趣...那種就只是騙騙不會開手排的小鬼在開的車罷了我在澳洲留學時 錢不夠直上DC5R卻又想開兩門車 Si版確實就是日系小跑車首選說快也沒多快 FF驅動系統頂多山路比86FR系統有點優勢罷了況且硬要比, 86的底盤強度還高過你說的Intergra Si版的不過86性能也比不上DC5R...總之如果說是K20A的高轉引擎 你說有樂趣我還覺得有道理換變速箱直上9000rpm那種爆錶的數據跟開法拉利沒什麼兩樣
其實買這種門檻低的入門跑車 為何很多人搶 除了樓上很多大大說過之外還不是後趨驅動 感受一下再來可以大改特改 網路上已經有300匹怪獸出來 搭配這麼小車身 很有餘 不用花大錢如果改的好 有可以趴一些跑車 所以才有這種現象 如果 我買 第一件 就是找套件及改裝廠